Transocean Ltd. a annoncé l'attribution ou la prolongation de contrats pour cinq de ses appareils de forage. Ensemble, les fixations représentent environ 488 millions de dollars de carnet de commandes fermes. Deepwater Invictus, un navire de forage en eau très profonde, a obtenu un nouveau contrat de trois puits d'une durée estimée à 100 jours dans le golfe du Mexique aux États-Unis avec un opérateur indépendant.

Le contrat apporte une contribution estimée à 43 millions de dollars au carnet de commandes et devrait débuter dans le prolongement direct du programme actuel de la plate-forme. Transocean Barents, un semi-submersible à environnement difficile, a remporté un nouveau contrat à puits unique d'une durée estimée à 110 jours dans la mer du Nord britannique avec un opérateur majeur. Le contrat apporte une contribution estimée à 34 millions de dollars au carnet de commandes et devrait débuter au premier trimestre 2023.

De plus, Harbour Energy a exercé la troisième option de son contrat en mer du Nord britannique avec Paul B. Loyd, Jr, un semi-submersible à environnement difficile, pour huit puits P&A, ajoutant ainsi un montant estimé à 48 millions de dollars au carnet de commandes. Le terme supplémentaire devrait durer 275 jours et prolonge le contrat jusqu'au troisième trimestre de 2024. En Norvège, certaines options communiquées précédemment dans le cadre du contrat Transocean Norge avec Wintershall DEA et OMV ont été ajoutées au carnet de commandes.

La durée supplémentaire devrait être de 773 jours et contribuer à un montant estimé à 331 millions de dollars au carnet de commandes. Enfin, TotalEnergies a exercé une option d'un puits sur son contrat avec Development Driller III, un semi-submersible en eaux très profondes, travaillant au Suriname. Ce puits supplémentaire devrait durer 90 jours et contribuer pour un montant estimé à 32 millions de dollars au backlog.