The Shyft Group, Inc. a annoncé la première précommande de ses fourgons de livraison entièrement électriques de classe 3, 4 et 5 par Randy Marion Automotive Group, l'un des grands groupes de concessionnaires des Carolines. Grâce à l'infrastructure de fabrication et de service existant d'un océan à l'autre, Shyft est prêt à fournir des solutions EV à grande échelle. Après réception des autorisations gouvernementales d'ici cet hiver, Shyft prévoit de finaliser un bon de commande pluriannuel avec Randy Marion pour les fourgonnettes pré-commandées, de commencer la production dans le Midwest et de commencer la livraison à Randy Marion à la mi-2023.

Les clients des flottes pourront passer des précommandes en ligne ou chez les concessionnaires à partir de septembre. Tirant parti d'une conception évolutive, l'ensemble de la gamme Blue Arc EV est disponible dans des configurations de fourgons cabine de classe 3 – ; 5 avec des options de longueur de carrosserie de 12 à 22 pieds. Conçus pour les flottes de livraison à haute fréquence et du dernier kilomètre, ces véhicules sont alimentés par des packs de batteries lithium-ion qui peuvent offrir une autonomie de 150 miles à 50% de charge utile en mode colis, avec des packs à autonomie étendue disponibles en option.

En outre, de multiples options d'empattement du châssis à 178” ;, 190” ;, 208” ; et 230” ; prendront en charge différentes applications. Grâce à ces options, les clients de Shyft peuvent maximiser leur productivité et minimiser les coûts de propriété, notamment les coûts de carburant et de maintenance. Grâce aux connaissances acquises dans le cadre du processus Work-Driven Design㬱 ; de Shyft, ces fourgons électriques disposent d'un espace de chargement spacieux et proposent un choix d'ensembles professionnels spécialement conçus pour la fonctionnalité.

L'utilisation d'aluminium léger et la conception de la carrosserie en composite offrent une plus grande durabilité contre les éraflures et les bosses tout en permettant une réparation modulaire. Le fourgon de livraison est également doté d'un ensemble de toit solaire intégré pour l'alimentation des systèmes auxiliaires tels que le chauffage et la climatisation, ce qui en fait une option viable pour les endroits aux conditions climatiques extrêmes. En mettant l'accent sur l'utilisateur final, Blue Arc intègre les dernières technologies éprouvées en matière de sécurité du véhicule et du conducteur, telles que des caméras à 360°, de grands écrans de caméra HD dans le tableau de bord, des capteurs de proximité ainsi qu'une entrée sans clé et automatisée.

Conçu dans un souci de confort et de productivité du conducteur, le fourgon de livraison est facile à conduire et propose une facilité d'entrée/sortie pour les livraisons du dernier kilomètre avec des itinéraires à arrêts multiples.