THALES : Air China choisit Thales pour les communications par satellite de ses nouveaux B737
Le 12 novembre 2014 à 23:30
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Points clés
Thales équipera les 22 nouveaux B737 d'Air China avec son système de communications par satellite de dernière génération.
La solution TopFlight SATCOM de Thales est conçue pour répondre à la croissance importante des communications voix et données pour le transport aérien commercial.
L'offre TopFlight SATCOM assure la connectivité des passagers et de l'équipage pendant le vol.
Air China a choisi la solution de connectivité TopFlight SATCOM de Thales pour équiper ses 22 nouveaux B737 dont la livraison est prévue entre 2015 et 2016.
Offrant des services voix/données dans le poste de pilotage et en cabine, TopFlight SATCOM est la dernière génération de systèmes de communication par satellite. Premier système SATCOM Arinc 781 à avoir été certifié à bord de la gamme Boeing au cours des dernières années, c'est aussi la solution de communications par satellite la plus légère aujourd'hui disponible sur le marché du transport aérien commercial.
La configuration choisie pour le B737 permettra de disposer de deux canaux voix et d'un canal données, autorisant les communications ACARS et FANS1. Le système conçu par Thales peut aussi être configuré pour assurer des communications Swift Broadband dans le cockpit, anticipant ainsi sur les capacités et demandes futures - un avantage déterminant compte tenu des exigences croissantes du secteur aérien en matière de données.
« Nous avons choisi cette solution en raison de sa fiabilité éprouvée et de la qualité des services client qu'offre Thales », explique Air China.
« Thales est un acteur clé dans les solutions de communication par satellite en Asie. Notre position comme partenaire de choix pour la connectivité est renforcée par l'évolution de notre offre qui est aujourd'hui l'une des plus avancées dans le monde. »
Daniel Malka, Daniel Malka, directeur général de Thales Avionics Services Worldwide
Note aux rédacteurs
TopFlight SATCOM
TopFlight SATCOM (TFS) est une solution de communications par satellite en bande L, conforme à la norme Arinc 781, qui s'appuie sur les constellations de satellites I-3 et I-4 d'Inmarsat. TFS assure des liaisons voix ATS (Air Traffic Services), des liaisons voix et données sur les services Inmarsat Classic Aero et/ou une connectivité IP avec des débits atteignant 432 Kbps par canal pour les services en cockpit et en cabine non liés à la sécurité, via Inmarsat Swift Broadband (SBB). Flexible et fiable, le système TFS répond aux exigences des communications par satellite en Chine, et a été certifié au titre d'option Freedom of Choice BFE sur les B777 passagers et cargo, et sur B737NG
1. FANS (Future Air Navigation Systems) : système avionique assurant
des liaisons de données directes entre l'équipage et le contrôle aérien.
A propos de Thales
Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l'Aérospatial, du Transport, de la Défense et de la Sécurité. Fort de 65 000 collaborateurs dans 56 pays, Thales a réalisé en 2013 un chiffre d'affaires de 14,2 milliards d'euros. Avec 25 000 ingénieurs et chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de sécurité les plus complexes. Son implantation internationale exceptionnelle lui permet d'agir au plus près de ses clients partout dans le monde.
A propos de Air China
Compagnie aérienne nationale de la République populaire de Chine, Air China Ltd. détient des intérêts directs ou indirects dans diverses autres compagnies aériennes telles que Shenzhen Airlines, Cathay Pacific Airways et Tibet Airlines. Air China possède aujourd'hui 461 avions (incluant les appareils de ses sociétés holding), dont des Boeing et Airbus, dont la moyenne d'âge est de 6,5 ans. La compagnie dessert 284 itinéraires passagers, dont 72 itinéraires internationaux, assure 15 liaisons régionales et 197 liaisons domestiques couvrant 29 pays et régions, et 145 villes (45 villes internationales, 4 régions et 96 villes domestiques.)
Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés aux secteurs de l'aérospatial, du transport, de la défense et de la sécurité. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de défense et de sécurité (53,4%) : systèmes d'information et de communication sécurisés (systèmes de commandement et de contrôle, systèmes de communication, de protection, de cybersécurité, etc.), systèmes de mission de défense (systèmes de guerre électronique et drones), systèmes terrestres et aériens (systèmes de défense aérienne, de contrôle aérien, systèmes et missiles de défense terrestre, et systèmes optroniques) ;
- systèmes aérospatiaux (28,4%) : équipements d'avionique (équipements de cockpit, de multimédia de cabine, de simulation) et systèmes spatiaux (satellites, charges utiles, etc.) ;
- solutions d'identification et de sécurité numériques (18,2%).
En outre, le groupe détient une participation de 35% dans Naval Group (fabrication d'équipements navals à destination des secteurs de la défense et de l'énergie nucléaire).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,5%), Royaume Uni (6,6%), Europe (24,8%), Etats-Unis et Canada (14%), Asie (9,4%), Proche et Moyen Orient (6%), Australie et Nouvelle-Zélande (4,4%) et autres (5,3%).
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