AstaZero, en collaboration avec plusieurs partenaires, dont Terranet AB et Trafikverket, lance un nouveau projet visant à améliorer de manière significative la sécurité routière pour les véhicules automatisés. Le projet se déroulera de mai 2024 à mai 2025 et est financé par Vinnova, l'agence suédoise pour l'innovation. FFI, Strategic Vehicle Research and Innovation, est un programme de collaboration entre le gouvernement et l'industrie automobile.

L'objectif du projet "Verification Methods for Robust Driver Assist System Performance" est de développer des méthodes de vérification physique et virtuelle afin d'évaluer et d'améliorer efficacement les performances des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). En prenant en compte davantage de scénarios d'accidents et en s'assurant que les dispositifs de sécurité sont robustes dans des situations réelles, l'objectif est de réduire le nombre de blessés graves et de tués dans la circulation. Le contexte du projet est le suivant : bien que les systèmes actuels aient permis de réduire le nombre d'accidents graves, ils présentent encore des limites de performance importantes.

Euro NCAP** a identifié ces limites dans sa Vision 2030 et inclura les premières méthodes de vérification robustes dans ses évaluations à partir de 2026. Le projet soutiendra le développement d'Euro NCAP et mettra l'accent sur les usagers vulnérables de la route. De plus amples informations sur le rôle de Terranet dans ce projet seront publiées ultérieurement.