Strike Resources Limited a fourni une mise à jour de l'étude de faisabilité d'octobre 2020 (étude) précédemment annoncée par la société 1 pour son projet de minerai de fer de Paulsens East (le projet) situé dans le Pilbara, en Australie occidentale. La mise à jour de l'étude de faisabilité (l'Étude mise à jour) reflète l'optimisation des opérations minières depuis l'Étude initiale, avec l'objectif de réduire les Capex et Opex du projet et d'améliorer l'économie du projet sur la base du prix actuel du marché du minerai de fer. L'étude mise à jour a confirmé le potentiel du projet à générer environ 138 millions de dollars de flux de trésorerie nets (avant impôts) sur une durée de vie de la mine (LOM) de 3,5 ans à un prix moyen du minerai de fer de référence2 de 110 $/t pour un coût d'investissement (Capex) de pré-production de 3,4 millions de dollars. Le projet est très sensible aux augmentations du prix du minerai de fer. Si un prix de référence du minerai de fer de 135 $/t (par rapport aux prix actuels récents dépassant 140 $/t) se maintient sur la durée de vie utile, le projet a le potentiel de générer 309 millions de dollars de flux de trésorerie nets. Le financement total des dépenses d'investissement nécessaires à la production est maintenant d'environ 3,4 millions de dollars pour la phase 1 de la production, et d'environ 3 millions de dollars supplémentaires pour atteindre la phase 2 de la production annualisée totale d'environ 2 millions de tonnes par an.) Il est envisagé que la phase 1 puisse être financée en grande partie par un prépaiement pour une prise de participation ou une autre facilité de financement, les discussions étant bien avancées à cet égard. Le projet est situé à environ 10 km de la mine d'or Paulsens de Northern Star Resources Limited, à environ 235 km par route à l'est d'Onslow (et du port d'Ashburton) et à environ 600 km par route au sud de Port Hedland. Le projet se trouve à environ 20 km de la piste d'atterrissage privée de Wyloo Station, précédemment utilisée par la mine d'or de Paulsens, qui est adaptée au transport de la main-d'œuvre FIFO du projet. Le projet consiste en une crête d'hématite à haute teneur affleurante d'environ 3 km de long, contenant une ressource minérale indiquée JORC de 9,6 millions de tonnes à 61,1 % Fe, 6,0 % SiO2, 3,6 % Al2O3, 0,08 % P (à une teneur de coupure de 58 % Fe). 8 Dans le cadre de l'achèvement de l'étude de faisabilité originale (octobre 2020)1, une partie des ressources minérales indiquées JORC de 9,6 millions de tonnes à 61,1% Fe, 6,0% SiO2, 3,6% Al2O3, 0.08% P (à une teneur de coupure de 58% Fe) a été convertie en une réserve de minerai probable JORC de 6,2 millions de tonnes à 59,9% Fe, 7,43% SiO2, 3,77% Al2O3 et 0,086% P (à une teneur de coupure de 55% Fe). Dans le cadre de la réalisation de l'étude actualisée, une ressource minérale indiquée JORC supplémentaire de 113 000 tonnes à 60,8 % de Fe, 6,9 % de SiO2, 3,4 % d'Al2O3 et 0,10 % de P (à une teneur de coupure de 58 % de Fe) a été délimitée à partir du matériau détritique riche en hématite à haute teneur9 à la surface au nord de la crête d'hématite.