Stellantis N.V. a dévoilé STLA Large, sa toute nouvelle plateforme BEV très flexible, qui constitue la base d'une large gamme de véhicules à venir pour les marchés mondiaux des segments D et E. Cette plateforme offre plusieurs possibilités, notamment l'énergie intégrée, l'efficacité de la recharge, la dynamique des véhicules à haute performance et la conduite tout-terrain Trail Rated. Les véhicules de grande taille basés sur la STLA Large sont au cœur de la demande des clients sur les principaux marchés mondiaux et seront d'abord utilisés sur le marché nord-américain pour les marques Dodge et Jeep®, suivies par d'autres marques telles qu'Alfa Romeo, Chrysler et Maserati.

Huit véhicules seront lancés entre 2024 et 2026. La plateforme STLA Large est conçue avec une flexibilité technologique inégalée qui permet une plus grande diversité de véhicules, une qualité de premier ordre et la satisfaction des clients à partir d'un ensemble de composants de base, ainsi que des processus de fabrication robustes et rentables qui peuvent être reproduits dans plusieurs usines d'assemblage. Les produits à venir couvriront une gamme complète de types de véhicules, des voitures aux SUV en passant par les crossovers, et offriront tous aux clients les avantages de la propulsion électrique, à savoir une réponse instantanée du couple combinée à des émissions nulles.

Les annonces de produits spécifiques à chaque marque commenceront cette année. STLA Large est l'une des quatre plateformes BEV mondiales, présentées lors de l'EV Day 2021, qui sous-tendent les futurs produits de la société et sont essentielles pour atteindre les objectifs audacieux du plan stratégique Stellantis Dare Forward 2030. Il s'agit de la deuxième plateforme à être révélée après la sortie de STLA Medium en juillet 2023.

STLA Large sera installée dans plusieurs usines en Europe et en Amérique du Nord et disponible dans des variantes multi-énergies, notamment hybride et à combustion interne. Les marques emblématiques de Stellantis adapteront les véhicules STLA Large aux besoins et aux désirs de leurs clients, qu'il s'agisse de véhicules familiaux, de véhicules haute performance, de véhicules tout-terrain 4x4 ou de véhicules de luxe. La flexibilité inhérente à la plateforme permet aux ingénieurs et aux concepteurs d'ajuster l'empattement, la longueur totale, la largeur et la hauteur totales, ainsi que la garde au sol.

Divers modules de suspension et berceaux de groupe motopropulseur peuvent être utilisés pour répondre aux objectifs de performance spécifiques au véhicule, notamment en matière de conduite, de maniabilité et de confort. Les ingénieurs peuvent ajuster des dimensions clés, telles que la distance entre l'axe avant et le pied du conducteur, les porte-à-faux avant et arrière ou le plancher de l'habitacle, afin d'affiner les capacités et les performances du véhicule. Utilisant des matériaux avancés à haute résistance, la plateforme est optimisée en termes de poids et de rigidité pour permettre les meilleures performances de sa catégorie dans toute la gamme des types de véhicules.

Les composants de la plate-forme sont conçus pour maximiser l'espace intérieur utilisable et le stockage. Les principaux éléments de confort et de performance, tels que le système de chauffage/refroidissement de l'habitacle, la direction, l'assistance au freinage et la propulsion, sont conçus pour minimiser la consommation d'énergie afin d'améliorer l'autonomie de conduite. La flexibilité concerne également les systèmes de propulsion de la plate-forme monocoque. Le STLA Large est conçu comme une plateforme BEV native avec l'option d'architectures électriques 400 volts et 800 volts.

Les modules d'entraînement électrique (EDM) trois-en-un qui intègrent le moteur, l'onduleur de puissance et le réducteur de vitesse peuvent être configurés en traction avant, en traction arrière et en traction intégrale. L'onduleur de puissance utilise la technologie des semi-conducteurs au carbure de silicium pour minimiser les pertes de puissance. Les performances du système de propulsion peuvent être améliorées pendant la durée de vie du véhicule grâce à des mises à jour logicielles en temps réel.

En fonction des objectifs spécifiques du véhicule, STLA Large accepte des améliorations du groupe motopropulseur telles que des différentiels à glissement limité ou des déconnexions d'extrémité de roue qui peuvent améliorer les performances ou réduire la traînée mécanique afin d'améliorer l'efficacité et l'autonomie. Dans l'ensemble, la plateforme STLA Large a le potentiel de transporter une puissance extrême qui surpassera n'importe lequel des V-8 Hellcat existants. Consciente de l'importance de trouver un équilibre entre l'autonomie et le coût, la plateforme propose initialement des packs de batteries d'une capacité énergétique comprise entre 85 et 118 kilowattheures (kWh).

Le STLA Large vise une autonomie globale de 800 km pour les berlines et est conçu pour accepter facilement les futures technologies de stockage d'énergie lorsqu'elles seront prêtes pour la production. La première génération de composants de propulsion a le potentiel de permettre une accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) en 2 secondes. La charge rapide ajoutera jusqu'à 4,5 kWh par minute à la batterie de 800 volts.

STLA Large prend également en charge les systèmes de propulsion hybrides et à combustion interne sans compromettre les capacités clés du véhicule. Cette flexibilité permet aux clients du monde entier de faire la transition vers la propulsion électrique et le développement d'un réseau de recharge robuste et largement disponible. La souplesse de conception comprend des configurations transversales et longitudinales de montage du moteur, prenant en charge les groupes motopropulseurs à traction avant/traction avant/traction arrière.

Principaux paramètres du STLA Large : Longueur totale : 187,6-201,8 pouces (4 764-5 126 mm) ; largeur totale : 74,7-79,9 pouces (1 897-2 030 mm) ; empattement : 113.0-121.1 pouces (2,870-3,075 mm) ; Garde au sol : 5,5-11,3 pouces (140-288 mm) ; et diamètre maximal des pneus : 32,6 pouces (858 mm). Les quatre plates-formes mondiales de BEV Stellantis ? Small, Medium, Large et Frame ?

sont conçues pour des cycles de vie prolongés grâce à l'interchangeabilité de la chimie des cellules de batterie, des EDM, des onduleurs de puissance et des logiciels de contrôle. La plateforme STLA Large prend en charge les technologies électriques et logicielles de nouvelle génération de Stellantis ?

STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive.