La société mère de Peugeot, PSA, a racheté Opel, qui fait commerce de Vauxhall en Grande-Bretagne, en 2017, et a déclaré en 2019 que les futurs investissements dans l'usine d'Ellesmere Port, dans le nord de l'Angleterre, dépendraient des conditions finales de la sortie de la Grande-Bretagne de l'UE.

La veille de Noël, Londres et Bruxelles ont scellé un accord visant à garantir un commerce sans tarif pour l'industrie, dépendant des niveaux de contenu local.

"Nous demandons à PSA d'envisager un plan à plus long terme pour construire des véhicules électrifiés à Luton et à Ellesmere Port en tenant compte des futurs changements réglementaires et législatifs", a déclaré Des Quinn, responsable national d'Unite pour les industries automobiles.

"À Ellesmere Port, il est également temps que nos membres soient récompensés pour leur engagement continu et pour avoir satisfait à toutes les exigences en matière de coûts pour se voir attribuer un nouveau produit - actuellement, c'est la seule usine en Europe à ne pas l'avoir été."

Les actionnaires ont approuvé lundi la création du quatrième plus grand constructeur automobile du monde dans le cadre d'une fusion de 52 milliards de dollars entre Fiat Chrysler et PSA.