"Je ne suis pas un promoteur d'un découplage total avec la Chine", a déclaré le PDG Carlos Tavares, ajoutant que cela ne serait ni réaliste ni dans l'intérêt des entreprises occidentales.
Lundi, la Chine a annoncé des contrôles à partir du 1er août sur ses exportations de certains produits à base de gallium et de germanium, ce qui fait craindre de nouvelles perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales, y compris pour les constructeurs automobiles.
Stellantis travaille avec un certain nombre d'entreprises chinoises, notamment celles qui utilisent ces matériaux pour les produits que le constructeur automobile leur achète, a déclaré M. Tavares.
"Nous ne sommes pas en guerre avec les fournisseurs chinois... dans ce cas, c'est à l'Union européenne de collaborer avec les autorités chinoises pour trouver une solution", a-t-il déclaré. (Reportage de Giulio Piovaccari et Gilles Guillaume ; édition de Keith Weir)