Le constructeur automobile Stellantis devrait voir sa production de véhicules en Italie chuter pour la cinquième année consécutive en 2022, principalement en raison d'arrêts causés par une pénurie prolongée de puces, a déclaré vendredi le syndicat FIM-CISL.

Sur la base des données des neuf premiers mois de l'année, le FIM-CISL estime que Stellantis, propriétaire de marques telles que Fiat, produira moins de 650 000 véhicules d'ici la fin de l'année dans ses usines italiennes, contre 673 574 en 2021.

Cela signifierait un déficit d'environ 200 000 unités par rapport au potentiel généré par les commandes déjà enregistrées, a déclaré le syndicat dans son rapport trimestriel sur la production de Stellantis dans le pays.

Ferdinando Uliano, responsable de la FIM-CISL pour l'automobile, a déclaré que la pénurie de puces était la principale raison de la baisse de production, mais que des problèmes se posaient également avec d'autres pièces, sans donner plus de détails.

Le problème des puces "affectera également 2023", a déclaré M. Uliano en présentant le rapport.

"La guerre en Ukraine, l'arrêt des livraisons de gaz russe... ne peuvent qu'aggraver le problème de l'approvisionnement et des coûts des matières premières", a-t-il ajouté.

Selon le rapport, 235 jours de travail ont été perdus entre janvier et septembre en raison d'arrêts de production.

"Nous n'avons pas encore retrouvé nos niveaux d'avant la pandémie", a déclaré M. Uliano.

Au cours des neuf premiers mois de 2022, la production de Stellantis en Italie a chuté de 2,4 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 515 380 véhicules, selon la FIM-CISL. Il s'agit d'une baisse légèrement moins importante qu'au premier semestre, lorsque des perturbations dans l'industrie du transport ont également affecté la production.

La production de véhicules utilitaires légers à l'usine Stellantis de Sevel, dans le centre de l'Italie - la plus grande usine d'assemblage de fourgonnettes d'Europe - a chuté de 27,5 % par rapport à l'année précédente.

La production de voitures a toutefois augmenté de 14,1 % au cours de la même période, grâce aux nouveaux modèles Alfa Romeo Tonale et Maserati Grecale, dont la production a commencé dans les usines de Pomigliano et de Cassino à la fin du deuxième trimestre. (Reportage de Giulio Piovaccari, édition de Keith Weir)