Le bureau du contrôleur supervise le système de retraite de l'État, qui détenait 1,35 million d'actions de la compagnie basée à Dallas à la fin du mois de mars 2022.

Dans une lettre adressée vendredi au PDG de Southwest, Bob Jordan, le contrôleur de New York, Thomas DiNapoli, a déclaré que l'interruption des activités de la compagnie aérienne constituait une préoccupation "considérable" pour les investisseurs, car sa capacité à attirer des clients et à conserver ses employés est d'une "importance capitale".

"La gestion de ces opérations commerciales de base est au cœur de la capacité d'une entreprise à fournir un rendement aux actionnaires", a écrit M. DiNapoli dans la lettre de vendredi, consultée par Reuters.

Une violente tempête hivernale juste avant Noël, associée à la technologie obsolète de Southwest, a causé des problèmes à des milliers de passagers de la compagnie aérienne, provoquant l'annulation de plus de 16 000 vols entre le 22 et le 31 décembre.

La semaine dernière, Southwest a annoncé qu'elle enregistrerait une perte au quatrième trimestre, car les annulations massives pendant la période de pointe devraient se traduire par une baisse des bénéfices trimestriels avant impôts de 725 à 825 millions de dollars.

M. DiNapoli a demandé à la compagnie de lui faire part de son plan pour "corriger ces échecs, non seulement dans l'immédiat, mais aussi pour les années à venir".

Un porte-parole de M. DiNapoli a déclaré que le bureau du contrôleur attendait une réponse de la société et qu'il n'avait prévu aucune action à son encontre.

La lettre de M. DiNapoli a été rapportée pour la première fois par le Wall Street Journal.

Southwest n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

La compagnie s'est engagée à procéder à un examen approfondi de l'incident. Un porte-parole de Southwest a déclaré à Reuters que la compagnie aérienne se concentrait sur l'amélioration de sa technologie de planification des équipages.