SNAM S.P.A. La société a indiqué qu'elle envisageait de dépenser environ 3 milliards d'euros pour réorienter 2 700 km de réseau afin de transporter de l'hydrogène vert depuis l'Afrique et le sud de l'Italie vers le nord, jusqu'à des régions à forte demande énergétique comme l'Allemagne.
Les travaux sur le premier tronçon de la dorsale hydrogène commenceront en 2025 et devraient être achevés avant 2030, a déclaré Marco Alvera, PDG de Snam, lors d'une conférence téléphonique sur le nouveau plan stratégique du groupe.
Snam, qui tire l'essentiel de ses revenus du transport de gaz en Italie, souhaite développer l'utilisation de l'hydrogène dans ses pipelines, alors que les économies se sevrent des combustibles fossiles pour atteindre les objectifs climatiques.
"Nous jouerons un rôle clé dans une décennie décisive pour la transition énergétique, en visant à saisir de nouvelles opportunités de croissance en Italie et à l'international", a déclaré M. Alvera.
Samedi, Snam a accepté d'acheter une participation dans des pipelines transportant du gaz algérien https://www.reuters.com/business/eni-agrees-sell-snam-499-stake-algeria-gas-pipelines-385-mln-euros-2021-11-27 vers l'Italie, ce qui pourrait jeter les bases d'importations d'hydrogène vert d'Afrique vers l'Europe.
Le groupe, qui gère quelque 33 000 km de gazoducs en Italie, a déclaré qu'il pourrait dépenser 12 milliards d'euros jusqu'en 2030 pour moderniser son réseau domestique, déjà prêt à 99 % à transporter de l'hydrogène non mélangé.
"L'Italie a pour ambition de devenir une plaque tournante de l'hydrogène pour l'Europe en important de l'hydrogène vert d'Afrique du Nord et en l'exportant vers le nord", a déclaré M. Alvera.
Aujourd'hui, l'hydrogène est trop cher pour être utilisé à grande échelle, mais à mesure que les coûts baissent, les gouvernements du monde entier se tournent vers lui pour remplacer les combustibles fossiles dans les secteurs où l'électrification n'est pas une solution facile.
STOCKAGE VERT
L'hydrogène vert est produit à partir de l'énergie éolienne et solaire en utilisant des électrolyseurs. M. Alvera a déclaré que Snam était prêt à soutenir le projet de l'entreprise italienne De Nora, dans laquelle il détient une participation d'environ 36 %, de construire une Gigafactory d'électrolyseurs.
"L'usine aura une capacité de plus de 1 giga", a déclaré M. Alvera, ajoutant que De Nora pourrait entrer en bourse l'année prochaine.
Snam, qui gère la plupart des capacités de stockage de gaz en Italie, a déclaré qu'elle prévoyait de dépenser jusqu'à 5 milliards d'euros jusqu'en 2030 dans le stockage de l'énergie, notamment en développant une plateforme internationale de stockage d'énergie verte.
L'Italie est l'un des pays européens qui ont exhorté l'UE à construire des sites stratégiques communs pour stocker le gaz afin d'atténuer l'offre et les prix.
Certains pays européens pourraient être confrontés à des pénuries de gaz cet hiver si les températures baissent fortement, car leurs sites de stockage sont sous-approvisionnés.
"Nous n'envisageons pas de coter l'entreprise", a déclaré M. Alvera, ajoutant que des tests ont montré que les sites actuels de stockage de gaz de Snam pourraient être utilisés pour stocker de l'hydrogène à 100 %.
Snam a déclaré que les investissements prévus dans son plan contribueraient à accroître ses bénéfices de 6 à 8 % par an entre l'année prochaine et la fin de la décennie, car elle cherche à atteindre la neutralité carbone nette pour ses propres activités d'ici 2040.
La société, qui s'est engagée à dépenser 8,1 milliards d'euros dans les quatre années à venir, a confirmé une croissance de 5 % des dividendes jusqu'en 2022, avec une croissance minimale de 2,5 % par an jusqu'en 2025. (1 $ = 0,8857 euros) (Reportage de Stephen Jewkes, édition de Giulia Segreti et David Evans)
