SAS AB (publ) a annoncé son bénéfice et ses résultats d'exploitation consolidés pour le troisième trimestre et les neuf mois, ainsi que les résultats du bénéfice des sociétés mères pour les neuf mois clos le 30 juillet 2017. Pour le trimestre, sur une base consolidée, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 12 210 millions de couronnes suédoises contre 11 133 millions de couronnes suédoises pour la même période de l'année précédente. Le bénéfice avant impôt s'est élevé à 1 973 millions de couronnes suédoises contre 1 036 millions de couronnes suédoises pour la même période il y a un an. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 1 158 millions de SEK, contre 1 158 millions de SEK pour la même période de l'année précédente. Le bénéfice net de la période attribuable aux actionnaires de la société mère s'est élevé à 1 535 millions de SEK, soit 3,69 SEK dilué par action, contre 805 millions de SEK, soit 1,84 SEK dilué par action, l'année précédente. Le flux de trésorerie utilisé dans les activités d'exploitation était de 27 millions de SEK, contre un flux de trésorerie provenant des activités d'exploitation de 430 millions de SEK il y a un an. L'EBITDAR était de 3 139 millions de SEK, contre 2 174 millions de SEK l'année précédente. Le résultat avant impôts et éléments non récurrents s'élève à 1 863 millions de SEK, contre 1 003 millions de SEK l'année précédente. Pour les neuf mois, sur une base consolidée, la société a enregistré des revenus de 31 010 millions de SEK, contre 28 324 millions de SEK pour la même période de l'année précédente. Le revenu avant impôt s'est élevé à 1 068 millions de SEK, contre 854 millions de SEK pour la même période de l'année précédente. Le bénéfice avant impôts et éléments non récurrents s'élève à 897 millions de SEK, contre une perte avant impôts et éléments non récurrents de 2 millions de SEK pour la même période de l'année précédente. Le bénéfice net de la période attribuable aux actionnaires de la société mère s'est élevé à 659 millions de SEK, soit 1,09 SEK dilué par action, contre 730 millions de SEK, soit 1,27 SEK dilué par action, l'année précédente. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 1 407 millions de SEK, contre 1 212 millions de SEK un an plus tôt. Le flux de trésorerie provenant des activités d'exploitation s'est élevé à 1 560 millions de SEK, contre 2 376 millions de SEK l'année précédente. Le rendement des fonds propres après impôts, sur 12 mois glissants au 30 juillet 2017 est de 22% contre 22% au 30 juillet 2016. Pour les neuf mois, sur la base de la société mère, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 3 millions de SEK contre 6 millions de SEK il y a un an. La perte d'exploitation a été de 77 millions de SEK contre 119 millions de SEK il y a un an. La perte avant impôts s'est élevée à 225 millions de SEK, contre 146 millions de SEK pour la même période de l'année précédente. La perte nette pour la période attribuable aux actionnaires de la société mère était de 202 millions de SEK contre 118 millions de SEK l'année précédente. Pour le trimestre, la compagnie a déclaré un nombre de passagers de 7 773 000 contre 7 549 000 il y a un an. Le nombre de passagers-kilomètres payants (RPK) a atteint 10 600 millions, contre 9 913 millions l'année précédente. ASK (Available Seat Kilometers) : 13 149 millions contre 12 206 millions l'année précédente. Le coefficient d'occupation était de 80,6% contre 81,2% l'année précédente. Le rendement passager (ajusté en fonction de la devise) a été de 0,88 contre 0,89 il y a un an. Pour les neuf mois, la compagnie a déclaré un nombre de passagers de 21 004 000 contre 19 946 000 l'année précédente. RPK (Revenue Passenger Kilometers) : 26 622 millions contre 23 767 millions l'année précédente. ASK (Available Seat Kilometers) : 35 553 millions contre 32 656 millions l'année précédente. Le coefficient d'occupation a été de 74,9% contre 72,8% l'année précédente. Le rendement passager (ajusté en fonction de la devise) était de 0,89 contre 0,95 l'année précédente. Pour l'ensemble de l'exercice, la compagnie prévoit un résultat avant impôts et éléments non récurrents supérieur à celui de l'exercice précédent. Les perspectives sont basées sur l'absence d'événements inattendus. SAS a un plan indicatif pour augmenter la capacité ASK en 2017/2018 d'environ 13%, principalement en raison de l'augmentation de la capacité sur les routes européennes plus longues et du fait que l'Airbus A320neo a plus de sièges que l'avion qu'il va remplacer. L'augmentation du nombre de sièges proposés devrait être de 02%.