SAFT : A suivre aujourd'hui
Saft a fourni les batteries d'origine des rames de métro de type « 1995 Stock » de la Northern Line à leur entrée en service en 1998. Ces batteries assurent l'alimentation de secours indispensable aux systèmes de sécurité et de confort des passagers en cas d'interruption de l'alimentation principale : radiocommunications, commande des trains, annonces voyageurs et vidéosurveillance.
Alstom Transport UK Ltd assure la maintenance du matériel roulant pour le compte de la régie du métro de Londres dans le cadre d'un contrat de service à long terme qui arrive à échéance en 2027. Alstom remplace les batteries au rythme de deux rames par semaine depuis avril 2015. Saft a été choisi à l'issue d'un appel d'offres géré par le système ALTeS (Alstom e-Sourcing). Selon les termes de ce contrat, Saft livrera au total 212 batteries SRM au centre Golders Green TrainCare d'Alstom, où elles seront montées sur les 106 rames de métro qui desservent la Northern Line.
« Alstom s'engage à assurer la maintenance du matériel roulant de la Northern Line sur le long terme. Nous avons confié le contrat à Saft en raison de la confiance que nous accordons à la technologie, aux prix concurrentiels, à la garantie étendue et à la fiabilité éprouvée de Saft », a justifié Matt Goff, responsable des achats d'Alstom.