L'Union européenne discute d'un embargo sur le pétrole et les produits raffinés russes en réponse au conflit en Ukraine. La plupart des États de l'UE devraient l'appliquer intégralement dans les mois suivant son adoption.

Unimot, un négociant en carburants et en électricité, a loué le mois dernier un terminal à Gulfhavn au Danemark pour importer du diesel non russe en Europe. La capacité du terminal peut couvrir les besoins d'importation de diesel de la Pologne et propose des opportunités commerciales supplémentaires, a déclaré la société. "Nous avons investi dans le terminal danois et nous attendons maintenant les sanctions de l'UE, ce sera un facteur clé de nos bénéfices en 2023." a déclaré le directeur général Adam Sikorski lors d'une discussion avec des investisseurs mardi.

Unimot a déclaré qu'elle ne pouvait pas estimer la quantité de diesel qu'elle placerait en Allemagne étant donné l'avenir incertain de la raffinerie PCK Schwedt, propriété de Rosneft, dans l'est de l'Allemagne.

Berlin cherche des options alternatives pour la propriété et la logistique de la raffinerie qui doit réduire ses activités basées sur le brut russe. "L'Union européenne importe 3 millions de tonnes de diesel russe chaque mois et l'Allemagne en est très dépendante", a déclaré M. Sikorski. "Le terminal danois nous aidera à fournir le carburant à l'Allemagne, c'est aussi pour cela que nous ouvrons un bureau à Genève."