Roadrunner Transportation Systems, Inc. annonce ses résultats pour les neuf mois clos le 30 septembre 2017 ; fournit des prévisions de résultats pour l'ensemble de l'année 2017.
Le 02 avril 2018 à 12:00
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Roadrunner Transportation Systems, Inc. a annoncé ses résultats pour les neuf mois clos le 30 septembre 2017. Les revenus pour les neuf premiers mois de 2017 ont été de 1 530,9 millions de dollars, soit une augmentation de 3,3 % par rapport aux revenus de 1 482,0 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2016. Cette augmentation est attribuable à la hausse des revenus des secteurs de la logistique du transport de lots complets (TL) et d'Ascent Global Logistics (Ascent) de la société, partiellement compensée par la baisse des revenus du secteur du transport de lots brisés (LTL). La perte d'exploitation s'est élevée à 14,1 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2017, comparativement à une perte d'exploitation de 352,5 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2016. La perte nette a été de 67,9 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2017, contre une perte nette de 321,5 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2016. La perte diluée par action disponible pour les actionnaires ordinaires était de 1,77 $ pour les neuf premiers mois de 2017, contre une perte diluée par action de 8,39 $ pour les neuf premiers mois de 2016. L'EBITDA ajusté, qui est une mesure financière non GAAP, s'est élevé à 8,1 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2017, contre un EBITDA ajusté de 46,4 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2016. La société estime que l'EBITDA ajusté de l'année 2017 complète dépassera le montant déclaré pour l'EBITDA ajusté de l'année 2016 complète de 7,8 millions de dollars. Ces estimations sont soumises à l'achèvement de l'audit de l'exercice 2017, y compris l'impact des changements d'estimations ou des événements ultérieurs sur les résultats de 2017.
Roadrunner Transportation Systems, Inc. est une entreprise de transport de lots brisés (LTL) qui opère principalement aux États-Unis. La société propose des services de transport direct longue distance de métro à métro. Elle est présente et possède des terminaux dans 39 marchés métropolitains. Les services de la société comprennent l'enlèvement, la consolidation, le transport de ligne, la déconsolidation et la livraison d'expéditions LTL. Elle offre à ses clients une visibilité complète du fret grâce à un système de suivi et de traçabilité sur les téléphones portables et les ordinateurs de bureau. Son système d'automatisation des quais utilise des données en temps réel pour informer ses équipes opérationnelles sur la manière de charger et de diriger le fret. Les opérations de transbordement de la société sont planifiées à la minute près, en utilisant des heures limites pour s'assurer que le fret est mis sur la route le plus rapidement possible. Ses services de transport LTL sont assurés par plus de 900 entrepreneurs indépendants fiables. La société dispose de 21 centres de service en dur et de plus de 100 partenaires d'enlèvement et de livraison, ce qui lui permet d'expédier ses marchandises dans toutes les grandes villes des États-Unis.