Nidec Corporation et Renesas Electronics Corporation ont décidé d'unir leurs forces pour développer des solutions de semi-conducteurs destinées à un essieu électrique de nouvelle génération (système X-in-1) qui intègre un moteur d'entraînement et des composants électroniques de puissance pour les véhicules électriques. Les VE d'aujourd'hui adoptent de plus en plus l'unité 3 en 1 appelée E-Axle, qui intègre un moteur, un onduleur et une boîte de vitesses (réducteur). Pour obtenir des performances et une efficacité élevées, ainsi qu'une taille, un poids et un coût réduits, et pour accélérer le développement des véhicules, les VE intègrent également des commandes électroniques de puissance telles que des convertisseurs DC-DC et des chargeurs embarqués (OBC).

Les fabricants de VE des marchés avancés tels que la Chine ont développé une plateforme X-in-1 qui intègre de multiples fonctions, accélérant ainsi l'adoption dans de nombreux modèles de véhicules. À mesure que la plateforme X-in-1 intègre de multiples fonctions et gagne en complexité, il devient difficile de maintenir un niveau de qualité élevé dans les véhicules. Pour relever ce défi, les deux entreprises ont décidé de combiner la technologie des moteurs de Nidec et la technologie des semi-conducteurs de Renesas afin de développer conjointement une validation de principe (PoC) hautement fiable et performante pour le système X-in-1.

Le PoC est conçu pour offrir les performances et l'efficacité les plus élevées de l'industrie, ainsi qu'une taille et un poids réduits et un coût moindre pour le système X-in-1. Les entreprises prévoient de lancer le premier PoC d'ici à la fin de 2023, qui comprendra un système 6-en-1 avec un convertisseur DC-DC, un OBC et une unité de distribution d'énergie (PDU), ainsi qu'un moteur, un onduleur et une boîte de vitesses. Dans un deuxième temps, en 2024, Nidec et Renesas prévoient de développer un PoC X-in-1 hautement intégré qui incorpore un système de gestion de la batterie (BMS) ainsi que d'autres composants.

Le premier PoC comprendra des dispositifs de puissance basés sur le SiC (carbure de silicium), et le second PoC remplacera les dispositifs de puissance DC-DC et OBC par du GaN (nitrure de gallium), proposant d'excellentes performances en fonctionnement à haute fréquence, afin de réduire davantage la taille et le coût. En s'appuyant sur le PoC développé dans le cadre de cette collaboration, Nidec prévoit de produire rapidement des systèmes E-Axle pour compléter son portefeuille et passer à la production de masse afin de dominer le marché des E-Axle. Renesas prévoit de développer et de fournir des solutions clés en main pour des systèmes X-in-1 de plus en plus complexes en élargissant le PoC développé conjointement pour les conceptions de référence E-Axle.