Rail Vikas Nigam Limited est apparu comme le soumissionnaire le moins disant (L1) pour le lot n° C-4 : contrat composite relatif à la nouvelle ligne ferroviaire BG du projet HORC pour i) la conception et la construction d'un tunnel double en utilisant la méthode NATM et la méthode de la tranchée couverte du km 24.880 au km 29.580 : ii) Conception et installation de la voie sans ballast (à l'exclusion de la fourniture des rails) du km 24.856 au km 29.680 iii) Conception détaillée, fourniture, installation, essais et mise en service des services électriques généraux, y compris la fourniture, le montage, les essais et la mise en service du réseau de câbles d'alimentation et de contrôle HT/LT de 11 kV. Sous-station GIS (11/0,433) kVA.

Système d'éclairage du tunnel, etc. du km 24.880 au km 29.680 : iv) Conception et construction du remblai, des ponts et d'autres travaux divers du km 24.880 au km 29.680 : iv) Conception et construction du remblai. Le coût du projet est de 10,8849 milliards de roupies indiennes.