Quadrise Fuels International plc confirme les résultats des derniers tests bioMSAR
Le 31 janvier 2022 à 08:00
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Quadrise Fuels International plc a confirmé les résultats des derniers essais du bioMSAR dans les installations d'Aquafuel Research Ltd. au Royaume-Uni. Les résultats concernent d'autres essais d'optimisation du bioMSAR, menés sur le groupe électrogène Cummins à moteur diesel 4 temps à grande vitesse de la société, afin de permettre un suivi, une optimisation et des mesures précises des performances. Ils font suite aux premiers essais réalisés à Aquafuel, dont les résultats ont été publiés par la Société le 1er février 2021. Au cours de l'année 2021, le moteur a été modifié pour permettre d'avancer le moment de l'injection et de surveiller les performances avec plus de précision. Ces améliorations ont permis d'évaluer et d'optimiser l'efficacité du moteur et les émissions tout en utilisant le bioMSAR et d'autres carburants. Des essais de référence initiaux ont été effectués dans le cadre des derniers tests pour s'assurer que les résultats antérieurs de la performance du bioMSAR étaient reproductibles. Ils ont confirmé les avantages annoncés précédemment en matière d'efficacité des moteurs (3 %) et de réduction des émissions d'oxyde d'azote (plus de 20 %) par rapport au carburant diesel. La phase suivante des essais, maintenant terminée, a démontré qu'en avançant le moment de l'injection, l'efficacité du moteur peut être augmentée de plus de 13 %, réduisant ainsi davantage la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone. Normalement, l'augmentation du rendement des moteurs entraîne une augmentation des températures de combustion et des émissions de NOx. Cependant, et c'est une obligation, les derniers tests effectués à Aquafuel ont confirmé qu'il était possible avec le bioMSAR de réduire la température de l'air d'admission au même niveau que le diesel. Les niveaux de NOx ont ainsi été réduits de plus de 30 %, soit 45 % de moins que le carburant diesel.
Quadrise Plc est un fournisseur de technologies énergétiques basé au Royaume-Uni dont les solutions permettent de produire des alternatives plus propres, plus simples et plus sûres au fioul et aux biocarburants. L'entreprise fournit des technologies d'émulsion MSAR et bioMSAR, des carburants et des biocarburants, offrant des solutions pour réduire les coûts énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre pour les clients des secteurs de la production d'énergie, du transport maritime, de l'industrie et du raffinage à l'échelle mondiale. Les technologies de l'entreprise permettent la décarbonisation. Sa technologie MSAR produit un carburant synthétique émulsifié huile dans eau de faible viscosité ou un biocarburant. Il s'agit d'une technologie brevetée qui permet de mélanger des huiles résiduelles lourdes avec de petites quantités de produits chimiques spécialisés et de l'eau pour obtenir une formulation sur mesure. L'émulsion MSAR qui en résulte contient environ 30 % d'eau et moins de 1 % de produits chimiques. La société a également mis au point le bioMSAR sur la base de la technologie MSAR, en remplaçant une partie du contenu fossile et de l'eau par des biocarburants renouvelables à base de déchets qui peuvent être solubles dans l'huile ou dans l'eau.