Peugeot SA annonce la signature d'une lettre d'intention avec le groupe China Chang'An Automobile Group (CCAG) visant à la création d'une co-entreprise détenue à parité en Chine. Dans les premières minutes de cotation jeudi matin à Paris, l'action PSA grappille 0,27% à 20,56 euros quand l'indice CAC 40 cède 0,67%.

La nouvelle entité commune aura vocation à produire des véhicules utilitaires légers et des voitures particulières, sans toutefois concurrencer directement les partenariats de PSA et de CCAG. Elle sera soumise au droit chinois. Les détails du projet sont toujours en cours de discussions, précise le constructeur automobile français.

Peugeot SA rappelle qu'il est déjà présent en Chine au travers de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, une co-entreprise détenue à parité avec le Dong Feng basé dans le Wuhan, ainsi que par l'activité de ses filiales Banque PSA Finance, Gefco et Faurecia. Il y emploie 14.000 personnes.

En 2009, le groupe a vendu 272.000 véhicules en Chine, soit près de 44% de plus que l'année précédente et une part de marché de 3,30% après 3,55% en 2008. Au premier trimestre 2010, les ventes atteignent 89.000 unités, en très forte hausse de 70% sur un an.

A un horizon de 10 ans, PSA entend atteindre une part de marché de 8 à 10%, et réduire de 50% les émissions de CO2 de ses véhicules d'ici 2020.


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