PSA a racheté Vauxhall avec les activités automobiles d'Opel l'an dernier, toutes deux ex-filiales européennes de General Motors, et poursuit une restructuration drastique de son usine d'Ellesmere Port, réduisant d'un tiers ses effectifs et suscitant des inquiétudes sur l'avenir du site.

Stephen Norman, qui a rejoint PSA en mai 2014 et était chargé des ventes et du marketing depuis 2016, prendra ses nouvelles fonctions de directeur général de Vauxhall et d'Opel en Irlande le 1er février, en remplacement de Rory Harvey.

Il sera lui-même remplacé à la direction des ventes et du marketing de PSA par Albéric Chopelin.

Le nouveau patron de Vauxhall devra défendre Ellesmere Port face à la direction de PSA qui doit décider dès cette année de construire ou non de nouvelles voitures sur le site, le dernier test en date quant à la capacité du Royaume-Uni à attirer des investissements alors qu'il doit quitter l'Union européenne.

Il devra aussi faire face à une chute des ventes au Royaume-Uni, qui était le plus gros marché d'Opel-Vauxhall, avec un recul de 22% de la demande de voitures en 2017, contre un repli global du marché de 5,7%, selon les données du secteur.

(Costas Pita, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Marc Joanny)

Valeurs citées dans l'article : Peugeot, General Motors Corporation