Maxar Technologies a annoncé avoir reçu un contrat d'étude de phase A de la NASA pour la mission GeoXO (Geostationary Extended Observations) Spacecraft de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Au cours de ce contrat de dix mois, Maxar développera le concept de l'engin spatial, fera mûrir les technologies nécessaires, mènera des analyses sur l'entretien robotique et l'hébergement des charges utiles, aidera à définir les performances, les risques, les coûts et le calendrier de développement potentiels d'une constellation de trois satellites de surveillance météorologique de nouvelle génération. La plateforme de classe 1300 de Maxar, éprouvée en vol, sert de base au contrat d'étude de phase A de la société.

Aujourd'hui, 90 engins spatiaux construits par Maxar fonctionnent en orbite et utilisent la plate-forme de classe 1300. Cette plate-forme fournit la précision, la stabilité, la fiabilité et les opérations assurées dont NOAA a besoin pour la mission GeoXO. Le programme GeoXO poursuivra les observations de la Terre depuis l'orbite géostationnaire, fournissant des informations vitales pour relever les grands défis environnementaux aux États-Unis.

GeoXO exploitera également de nouvelles capacités pour répondre aux problèmes climatiques émergents qui menacent la sécurité et le bien-être de chaque Américain. Maxar a précédemment construit les satellites environnementaux opérationnels géostationnaires (GOES) de première et de deuxième génération, qui étaient connus pour leur haute performance, leur longévité et leur fiabilité. Chargée de construire une constellation de trois satellites dans les années 1970, Maxar (alors Ford Aerospace) a construit les GOES-A, -B et -C pour l'Office of Space Science Applications de la NASA.

Ils ont été renommés plus tard GOES 1, 2 et 3. Maxar a également fabriqué cinq autres satellites de surveillance météorologique pour la NOAA : GOES 8, 9, 10, 11 et 12, qui ont été lancés à la fin des années 1990 et au début des années 2000.