Copenhagen Airports A/S a publié ses bénéfices consolidés et ses résultats d'exploitation pour le premier trimestre clos le 31 mars 2018. Pour le trimestre, le chiffre d'affaires a augmenté de 1,7 % pour atteindre 1 012,8 millions de couronnes danoises, contre 996,0 millions de couronnes danoises déclarées à la même période l'année dernière. Cette croissance est principalement due à l'augmentation du nombre de passagers internationaux en partance. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 364,1 millions DKK contre 346,5 millions DKK l'année dernière. L'EBITDA, hors éléments exceptionnels, a augmenté de 5,5 % pour atteindre 573,7 millions de DKK, contre 543,6 millions de DKK, et l'EBITDA déclaré a augmenté de 4,7 % pour atteindre 564,9 millions de DKK, contre 539,5 millions de DKK l'année dernière. L'EBIT, hors éléments exceptionnels, a augmenté de 6,4 %, passant de 350,6 millions de DKK à 372,9 millions de DKK, et l'EBIT déclaré a augmenté de 5,1 %, passant de 346,5 millions de DKK à 364,1 millions de DKK. Le bénéfice avant impôt, à l'exclusion des éléments exceptionnels, a augmenté de 7,2 %, passant de 302,8 millions de DKK l'année dernière à 324,7 millions de DKK. Le bénéfice avant impôt déclaré a augmenté de 5,8 %, passant de 298,7 millions de DKK l'année dernière à 315,9 millions de DKK. Les dépenses d'investissement se sont élevées à 480,1 millions DKK au cours des trois premiers mois de 2018 contre 266,8 millions DKK déclarés l'année dernière. Les flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation se sont élevés à 216 millions DKK contre 112 millions DKK l'année dernière. Le bénéfice net s'est élevé à 244 millions DKK contre 230 millions DKK rapportés l'année dernière. Le rendement des actifs était de 12,5 %, contre 12,8 % l'année dernière. Le rendement des capitaux propres était de 29,8% contre 29,1% l'année dernière. Le bénéfice par 100 actions (de base et dilué) était de 31,0 DKK contre 29,3 l'année dernière. Le bénéfice en espèces par 100 actions était de 56,6 DKK contre 53,9 l'année dernière. La valeur nette d'inventaire par 100 actions était de 432,1 DKK contre 419,4 l'année dernière. L'achat d'immobilisations corporelles s'est élevé à 314,1 millions DKK, contre 227,1 millions DKK l'année dernière. L'achat d'actifs incorporels s'est élevé à 30,4 millions DKK contre 39,7 millions DKK l'année dernière. Un total de 6,3 millions de passagers ont transité par l'aéroport de Copenhague au cours des trois premiers mois de l'année, soit une hausse de 0,4 % par rapport à la même période en 2017. Les lignes intercontinentales long-courriers ont été le principal facteur de cette augmentation, avec 9,9 % de passagers en plus par rapport au même trimestre de l'année dernière. Le nombre de passagers locaux au départ a augmenté de 3,5% et le nombre de passagers en transfert et en transit a diminué de 8,2%. Hors éléments exceptionnels, le bénéfice avant impôt en 2018 devrait se situer dans une fourchette de 1 350 à 1 450 millions de couronnes danoises. Hors éléments exceptionnels, l'EBITDA devrait être plus faible en 2018 qu'en 2017 en raison de la réduction des charges. CPH prévoit d'augmenter à nouveau considérablement ses investissements en 2018, pour atteindre un montant estimé entre 1,8 et 2,1 milliards DKK, afin de répondre à l'expansion de CPH. Les perspectives de croissance du chiffre d'affaires pour l'année devraient diminuer de 1 à 2 % et La croissance du chiffre d'affaires hors éléments exceptionnels et les perspectives d'exploitation des hôtels pour l'année devraient diminuer de 0,5 à 1,5 %. Sur la base du programme de trafic prévu pour 2018, une augmentation du nombre total de passagers est attendue. L'évolution du nombre de passagers est un facteur dynamique qui est soumis à l'influence positive et négative de l'évolution économique générale, des décisions des compagnies aériennes relatives aux itinéraires et à la capacité, et d'événements isolés dans le secteur de l'aviation. CPH a un plan d'expansion ambitieux Expanding CPH et a choisi d'augmenter encore le rythme des investissements en 2018. Cela signifie que le CPH achèvera l'expansion majeure du Terminal 2 côté piste et la construction d'une passerelle entre la station de métro et la sécurité. La nouvelle jetée E est un autre grand projet de construction, et ici CPH a élargi le champ d'application pour inclure la construction d'un tout nouveau bâtiment pour le contrôle des passeports et encore plus de stands d'avions et de portes, principalement pour les grands avions long-courriers. Les investissements prévus comprennent l'extension du poste de contrôle de sécurité central, l'amélioration des installations pour les gros porteurs, une nouvelle passerelle dans le terminal 3, le contrôle des frontières et l'extension du terminal 2 côté piste (la zone située après le poste de contrôle de sécurité central). Le CPH investira également dans des projets non aéronautiques au profit des compagnies aériennes et des passagers.