International Consolidated Airlines Group, S.A. a annoncé les résultats consolidés de ses bénéfices et de son trafic pour le troisième trimestre neuf mois clos le 30 septembre 2018. Pour le trimestre, la société a enregistré des revenus totaux de 7 140 millions d'euros contre 6 583 millions d'euros il y a un an. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 1 424 millions d'euros contre 1 256 millions d'euros il y a un an. Le bénéfice avant impôt s'est élevé à 1 383 millions d'euros, contre 1 230 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice après impôt pour la période s'élève à 1 106 millions d'euros contre 990 millions d'euros l'année précédente. Pour la période, avant éléments exceptionnels, la société a déclaré un bénéfice d'exploitation de 1 460 millions d'euros contre 1 450 millions d'euros un an plus tôt. Le bénéfice avant impôt, avant éléments exceptionnels, s'est élevé à 1 419 millions d'euros contre 1 424 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice après impôt, avant éléments exceptionnels, pour la période s'est élevé à 1 135 millions d'euros, contre 1 136 millions d'euros l'année précédente. Pour les neuf mois, la société a enregistré un chiffre d'affaires total de 18 346 millions d'euros, contre 17 450 millions d'euros un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 3 159 millions d'euros, contre 2 129 millions d'euros un an plus tôt. Le bénéfice avant impôt s'élève à 3 038 millions d'euros, contre 1 988 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice après impôt pour la période s'est élevé à 2 514 millions d'euros, contre 1 597 millions d'euros l'année précédente. Pour la période, avant éléments exceptionnels, la société a déclaré un bénéfice d'exploitation de 2 575 millions d'euros contre 2 400 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice avant impôt, avant éléments exceptionnels, s'est élevé à 2 454 millions d'euros, contre 2 259 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice après impôts, avant éléments exceptionnels, s'élève à 1 970 millions d'euros, contre 1 805 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice ajusté par action est de 91,9 euros contre 81,7 euros l'année précédente. La dette nette ajustée s'élève à 7 475 millions d'euros, contre 7 183 millions d'euros l'année précédente. Les emprunts à long terme portant intérêts statutaires s'élèvent à 7 342 millions d'euros, contre 7 578 millions d'euros l'année précédente. Le bénéfice statutaire après impôts et éléments exceptionnels s'élève à 2 514 millions d'euros, soit 121,9 euros par action, contre 1 597 millions d'euros, soit 75,3 euros par action, un an plus tôt. Pour le trimestre, la compagnie a déclaré que les sièges-kilomètres disponibles étaient de 89 773 millions contre 84 207 millions un an plus tôt. Le nombre de passagers-kilomètres payants s'est élevé à 77 674 millions contre 72 584 millions l'année précédente. Le coefficient d'occupation des sièges était de 86,5% contre 86,2% l'année précédente. Le nombre de passagers a été de 33 510 000 contre 31 259 000 l'année précédente. Pour les neuf mois, la compagnie a déclaré que le nombre de sièges disponibles était de 244 343 millions de kilomètres contre 231 417 millions l'année précédente. Les passagers-kilomètres payants se sont élevés à 205 045 millions contre 191 741 millions l'année précédente. Le coefficient d'occupation des sièges était de 83,9% contre 82,9% l'année précédente. Le nombre de passagers s'élève à 86 241 000 contre 80 065 000 l'année précédente. La société a fourni des prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année 2018. La société disant maintenant qu'aux prix actuels du carburant et aux taux de change, elle s'attend à ce que son bénéfice d'exploitation avant éléments exceptionnels pour 2018 affiche une augmentation d'environ 200 millions d'euros en glissement annuel, par rapport à une base 2017 de 2,95 milliards d'euros. Et tant les recettes unitaires des passagers que les coûts unitaires hors carburant devraient s'améliorer à taux de change constant pour l'ensemble de l'année. La compagnie s'attend désormais à une croissance de 6,2 % en ASK pour l'année.