indie Semiconductor, Inc. a annoncé l'ajout d'une ligne de produits iND880xx très innovante à son portefeuille de processeurs de vision en croissance rapide, développé pour répondre aux spécifications exigeantes des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et aux cas d'utilisation de visualisation du conducteur, tels que les systèmes de vision surround et les rétroviseurs électroniques. Cette nouvelle famille de processeurs améliore encore la suite complète de solutions de détection d'indie pour la vision par ordinateur, le LiDAR, le radar et l'ultrason, et renforce le leadership d'indie en tant que seule entreprise automobile à offrir un portefeuille dynamique couvrant toutes les modalités de détection de bord. La détection par vision est rapidement devenue une modalité de détection essentielle pour les systèmes d'aide à la conduite automobile, sous l'impulsion de la réglementation gouvernementale, des programmes d'acceptation des nouvelles voitures (NCAP) et de la sensibilisation accrue des consommateurs à la sécurité des véhicules.

Les principales applications de sécurité rendues possibles par la détection visuelle comprennent le freinage d'urgence automatisé (AEB), l'assistance au maintien de la trajectoire (LKA), la détection de l'angle mort (BSD), la surveillance du conducteur et des occupants (DMS/OMS), la marche arrière intelligente et la protection des usagers de la route vulnérables (VRU). En fait, la nécessité d'améliorer la protection des usagers vulnérables de la route - qui vise à protéger les piétons en particulier - a été récemment renforcée par la réglementation FMV127 de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du ministère américain des transports relative à l'AEB. Cette réglementation progressive comprend des exigences de test pour l'AEB piéton (PAEB), y compris des tests de faible luminosité et de nuit, ce qui impose des exigences strictes en matière de performances du processeur de vision.

La famille de systèmes sur puce (SoC) de processeurs vidéo iND880xx établit de nouvelles références en matière de performances et de fonctionnalités de traitement des signaux d'image (ISP) pour les applications de visualisation et de détection. L'équilibre entre les besoins concurrents de performance des capteurs de faible luminosité (luminance) et la capacité à différencier les couleurs (chrominance) pour une perception de haute performance (par exemple, pour différencier avec précision les feux de circulation rouges et ambres) a été un défi permanent pour les processeurs de vision existants. La latence élevée de l'initialisation et du traitement en pipeline a également limité les capacités de sécurité en temps réel des systèmes de caméras ADAS existants.

La famille iND880xx relève ces défis uniques grâce à la capacité du pipeline ISP propriétaire à prendre en charge le traitement simultané et à faible latence de quatre entrées de capteur indépendantes, offrant un débit maximal combiné de 1400 mégapixels par seconde. En outre, les caractéristiques exclusives de l'ISP comprennent un pipeline de traitement 24 bits qui permet un traitement HDR (High Dynamic Range) jusqu'à 144 dB, avec une prise en charge dédiée de la plus large gamme de matrices de filtres de couleur (CFA) de capteurs, y compris RGGB, RCCB, RYYCy et RGB-IR, facilitant la perception environnementale la plus performante, même dans des conditions de faible luminosité. En outre, l'ISP prend en charge eWarp®, le traitement géométrique haute performance exclusif d'indie, pour déformer la distorsion de l'image à partir d'un objectif à large champ de vision.

Ces capacités ISP de premier plan permettent aux constructeurs automobiles de déployer de multiples instances de l'iND880xx dans divers cas d'utilisation de visualisation haute performance et de détection ADAS sur l'ensemble de leur portefeuille de véhicules. La famille iND880xx est en cours d'échantillonnage avec des clients sélectionnés et sera déployée en série en 2025. La solution iND880xx sera présentée lors du prochain salon AutoSens Europe 2024 qui se tiendra à Barcelone, en Espagne, du 8 au 10 octobre.