Idemitsu Kosan Co. (Idemitsu) et Toyota Motor Corporation (Toyota) ont annoncé qu'elles avaient conclu un accord de collaboration pour développer une technologie de production de masse d'électrolytes solides, améliorer la productivité et mettre en place une chaîne d'approvisionnement, afin de parvenir à la production de masse de batteries à l'état solide pour les véhicules électriques à batterie (BEV). Grâce à cette collaboration, les deux entreprises, qui sont les premières au monde *1 dans le domaine du développement des matériaux liés aux batteries à électrolyte solide, cherchent à assurer la commercialisation réussie des batteries à électrolyte solide en 2027-28 - comme annoncé lors de l'atelier technique de Toyota en juin 2023 - suivie d'une production de masse à grande échelle. La combinaison de la mise en œuvre sociale de l'énergie avec une longueur d'avance et des matériaux d'Idemitsu et de l'approche à voies multiples de Toyota promeut le développement des BEV, qui est une option vitale dans l'évolution vers la neutralité en matière de carbone. En ce qui concerne les batteries de la prochaine génération qui soutiennent l'évolution des BEV, Idemitsu travaille sur la recherche et le développement de technologies élémentaires pour les batteries à l'état solide depuis 2001, tandis que Toyota a commencé en 2006. Cette collaboration se concentre sur les électrolytes solides sulfurés, qui sont considérés comme un matériau prometteur pour atteindre une capacité et un rendement élevés pour les BEV. Les électrolytes solides sulfurés se caractérisent par leur souplesse et leur capacité d'adhésion à d'autres matériaux, ce qui convient à la production de masse de batteries. Pour préparer la production de masse à grande échelle, les deux entreprises ont mis en place un groupe de travail composé de dizaines de membres et procéderont à la collaboration comme suit : Phase 1 : Développement d'électrolytes solides à base de sulfure et préparation d'une grande installation pilote : Grâce au retour d'information et au soutien mutuel en matière de développement dans le domaine technique de chaque entreprise, Idemitsu et Toyota travailleront ensemble à la création de meilleurs électrolytes solides à base de sulfure en prêtant attention à la qualité, au coût et aux délais, ce qui, selon les deux entreprises, permettra de réaliser une démonstration de production de masse d'électrolytes solides à base de sulfure en utilisant l'installation pilote d'Idemitsu. Phase 2 : Production de masse à l'aide d'une grande installation pilote : Grâce à la construction et au démarrage d'une grande installation pilote, Idemitsu encouragera la fabrication d'électrolytes solides à base de sulfure, puis obtiendra une technologie de production de masse. Toyota encouragera le développement de batteries à l'état solide dans lesquelles des électrolytes solides au sulfure sont utilisés et le développement de BEV dans lesquels les batteries sont incorporées, puis assurera le lancement sur le marché de BEV avec des batteries à l'état solide en 2027-28. Phase 3 : Étude de la future production de masse à grande échelle : Sur la base des résultats de la phase 2, les deux entreprises étudieront la production de masse à grande échelle et la commercialisation. Idemitsu a également développé des technologies de production de sulfure de lithium, qui est un matériau intermédiaire pour les électrolytes solides, en utilisant des sous-produits générés au cours du raffinage du pétrole. Grâce à ce développement, elle a travaillé à la mise au point d'une technologie de production de masse d'électrolytes solides à base de sulfure, dans le but d'établir un système d'approvisionnement stable. En outre, la société augmente régulièrement la capacité de sa petite installation pilote - annoncée en juin 2023 - et poursuit le plan de construction d'une grande installation pilote - annoncée en avril 2022 -, ce qui contribuera à la commercialisation de batteries à l'état solide en 2027-28. En combinant les technologies de développement de matériaux des deux entreprises, les technologies de fabrication de matériaux d'Idemitsu et les technologies de traitement et d'assemblage de batteries de Toyota, obtenues grâce au développement de BEV, les deux entreprises viseront à réaliser une production de masse d'électrolytes solides et de batteries à l'état solide adaptées à une utilisation généralisée à l'échelle mondiale. Les deux entreprises, en collaborant dans tous les secteurs, contribueront à la neutralité carbone au niveau mondial et ouvriront la voie à l'avenir grâce à des technologies créées au Japon. En ce qui concerne les perspectives d'avenir, l'impact sur les résultats financiers consolidés d'Idemitsu pour la période actuelle est négligeable.
D'autres annonces seront faites immédiatement s'il apparaît clairement qu'il y aura un impact significatif à l'avenir.