L'action de la société, qui a perdu plus de 12 %, est prête à connaître sa pire journée en plus de deux mois.

Les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et la hausse des coûts des matériaux limitent la capacité de l'industrie à produire suffisamment de véhicules électriques pour répondre à la demande galopante.

En novembre de l'année dernière, Lordstown Motors a déclaré avoir conclu un accord avec Foxconn pour la vente de son usine de l'Ohio pour 230 millions de dollars, à l'exclusion de certains actifs tels que les lignes d'assemblage des moteurs de moyeux et des batteries.

Lordstown Motors a déclaré qu'elle avait besoin de capitaux supplémentaires, outre le produit de l'accord avec Foxconn, pour augmenter la production de la camionnette électrique, terminer les tests, acheter des matériaux et des composants de véhicules.

La société, qui a également publié ses résultats du premier trimestre, a déclaré avoir un solde de trésorerie de 204 millions de dollars, contre 587 millions de dollars un an plus tôt. Lordstown a reçu 200 millions de dollars d'acomptes de Foxconn pour ses actifs.

Le fabricant de VE a déclaré qu'il avait prolongé de quatre jours, jusqu'au 18 mai, la date limite pour effectuer les remboursements à Foxconn si l'accord n'était pas conclu.

La perte nette de Lordstown pour le trimestre clos le 31 mars s'est réduite à 89,6 millions de dollars, soit 46 cents par action, contre une perte de 125,2 millions de dollars, soit 72 cents par action, un an plus tôt.