Gaztransport & Technigaz : GTT est choisi par Hyundai Samho Heavy Industries pour concevoir les réservoirs cryogéniques de deux nouveaux porte-conteneurs propulsés au GNL, et pour fournir les services d’assistance et solutions « smart shipping »
Le 18 novembre 2021 à 20:03
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Paris - 18 Novembre 2021.GTT a été choisi par son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour équiper deux porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) avec son système de confinement à membranes.
Ces deux navires, capables de transporter 15 600 conteneurs chacun, seront dotés chacun d'un réservoir de GNL, utilisé comme carburant, d'une capacité de 12 800 m3. Ces réservoirs intégreront le système de confinement à membranesMark III Flexdéveloppé par GTT.
En complément des services d'ingénierie et de l'assistance technique sur site, GTT accompagnera l'opérateur à chaque étape des premières opérations de propulsion au GNL : la mise en service du réservoir de GNL, les premières opérations de soutage, ainsi que d'autres opérations spécifiques au GNL et la maintenance de ces navires. Par ailleurs, GTT assurera la formation des équipages, à l'aide de son simulateur de formation G-Sim®, qui réplique les futures opérations de GNL des navires. GTT proposera également son service d'intervention d'urgence HEARS®, comprenant une assistance technique 24h/24 et 7j/7.
De plus, GTT équipera les deux porte-conteneurs de sa plateforme « GTT Digital », une solution de « smart shipping » permettant de suivre et optimiser la performance opérationnelle des navires, et réduire toujours plus leur consommation d'énergie et leur empreinte environnementale.
Les livraisons des navires sont prévues entre le quatrième trimestre 2023 et le deuxième trimestre 2024.
GTT – Gaztransport & Technigaz SA published this content on 18 November 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 18 November 2021 19:02:01 UTC.
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2023 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (90,7% du CA 2023), des navires propulsés au GNL (7,6%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (1,1%) et des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (0,6%) ;
- ventes de services (6,6%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (2,4%).
Gaztransport & Technigaz : GTT est choisi par Hyundai Samho Heavy Industries pour concevoir les réservoirs cryogéniques de deux nouveaux porte-conteneurs propulsés au GNL, et pour fournir les services d’assistance et solutions « smart shipping »