Ecolab a choisi Ford Pro, la division commerciale de Ford, pour accélérer l'électrification de sa flotte de véhicules de vente et de service, avec pour objectif l'électrification complète de la flotte nord-américaine d'ici 2030. La relation d'affaires entre Ecolab et Ford, forgée il y a près de 100 ans, se développe à la suite d'un nouvel engagement à créer des impacts positifs, à progresser vers la neutralité carbone et à favoriser la croissance durable. L'électrification de la flotte nord-américaine d'Ecolab commence en Californie avec la conversion de ses véhicules de vente et de service en VE d'ici 2025.

Ecolab achètera et déploiera plus de 1 000 Ford F-150® ? Lightning® ? Pro et Mustang® ?

Mach-E® ? SUV, créant ainsi ce qui devrait être la plus grande flotte de véhicules de vente et de service entièrement électriques en Californie. Les économies annuelles varieront en fonction de conditions telles que les éléments extérieurs, l'entretien du véhicule, les fluctuations du prix du carburant, les habitudes de charge, l'âge et l'état de santé de la batterie lithium-ion.

Enquête interne, enquête Sonoma Fleet Solutions (avril 2023). Disponible sur les véhicules avec modem intégré ou équipés d'un dispositif plug-in (PID) approuvé. Peut nécessiter l'activation du modem.

Ford Telematics et Ford Data Services nécessitent un abonnement. Des conditions générales s'appliquent. Le service télématique, ses caractéristiques et l'accès aux données du véhicule dépendent de l'abonnement et de la disponibilité du réseau AT&T compatible.

L'évolution de la technologie, des réseaux cellulaires et des capacités du véhicule peut limiter les fonctionnalités et empêcher l'utilisation des fonctions connectées. 3 Enquête interne, enquête Sonoma fleet Solutions (avril 2023) ; disponible dans certains établissements. Les services et les limites de kilométrage varient selon les concessionnaires participants.

Consultez le concessionnaire pour plus de détails. Basé sur les immatriculations américaines TIPNet CY1985-2022 de S&P Global Mobility, à l'exclusion des immatriculations de particuliers. Les enregistrements TIP antérieurs à 2010 n'incluent pas tous les véhicules de PTAC 1 et 2.