Ferrari tient déjà compte de l'inflation des coûts dans ses estimations, les prix
Le 10 mars 2022 à 16:38
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Ferrari ne voit pas d'impact immédiat de la hausse des coûts, a déclaré à Reuters un porte-parole du constructeur italien de voitures de sport de luxe, alors que l'invasion de l'Ukraine par la Russie fait grimper les prix de l'énergie et des matières premières.
La crise ukrainienne fait grimper le prix des métaux utilisés dans les voitures, de l'aluminium dans la carrosserie au palladium dans les convertisseurs catalytiques en passant par le nickel de haute qualité dans les batteries des véhicules électriques, augmentant ainsi la pression sur l'industrie, déjà confrontée à des coûts énergétiques plus élevés.
"Nous surveillons constamment les prix des matières premières et de l'énergie et nous intégrons déjà l'inflation des coûts dans nos estimations et les prix des futurs produits dans cette situation toujours en évolution", a déclaré le porte-parole jeudi, en réponse à une demande de commentaire.
Ferrari, qui produit quelque 10 000 voitures par an et les vend à un club hautement sélectionné de clients super fortunés, peut compter sur un fort pouvoir de fixation des prix, ses modèles coûtant plus de 200 000 euros (220 000 $).
La société a déclaré que la Russie était un très petit marché pour elle et qu'elle ne voyait pas d'impact sur sa chaîne d'approvisionnement pour le moment, suite à l'invasion de l'Ukraine par Moscou.
Ferrari N.V. est une société holding organisée autour de 3 pôles d'activités :
- construction et vente de véhicules de sport de luxe (85,8% du CA) : marques 458 Italia, 488 GTB, 458 Spider, 488 Spider, F12berlinetta, 458 Speciale, 458 Speciale A, California T et FF. Le groupe propose également des pièces de rechange ;
- fabrication et vente de moteurs (2,1%) : marque Maseratti ;
- autres (12,1%) : activité de sponsoring, prestations de services financiers, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Italie (7,4%), Royaume Uni (10,5%), Allemagne (8,3%), Europe-Moyen Orient-Afrique (21,9%), Etats-Unis (25,7%), Amériques (3,8%), Chine-Hong Kong-Taiwan (9,8%), Asie-Pacifique et Australie (12,6%).