La société basée à Los Angeles a déclaré qu'elle prévoyait de commencer la production de sa voiture électrique FF 91 Futurist dans son usine de fabrication à la fin du mois de mars 2023.

Faraday Future, qui a eu du mal à lever des capitaux pour lancer la production, a déclaré jeudi avoir reçu une lettre d'intention contraignante de 30 millions de dollars de la part d'un investisseur existant.

Les investisseurs existants devraient également fournir des capitaux pour soutenir la production de son premier modèle, selon la société.

Les dernières mises à jour de la réunion des investisseurs de la société interviennent après que Faraday Future a annoncé des changements de direction en début de semaine, à la suite d'une enquête de longue haleine au sein de la société sur des allégations de fraude et après avoir résolu un différend avec un investisseur demandant la révocation de deux membres du conseil d'administration.

En novembre, la société a déclaré qu'elle avait des "doutes substantiels" quant à sa capacité à poursuivre son activité et a reporté les livraisons de sa voiture électrique FF 91.

La hausse du coût des matières premières et l'épuisement des réserves de liquidités ont contraint les investisseurs à s'interroger sur la santé des bilans des start-ups du secteur des véhicules électriques.

Les start-ups de véhicules électriques qui pensaient révolutionner le secteur avec des produits révolutionnaires ont connu des difficultés en raison du ralentissement de l'économie mondiale et de la difficulté à lever des fonds, ce qui a eu un impact sur les calendriers de production et a creusé les pertes.

Les actions de Faraday Future ont chuté de plus de 90 % cette année, pour atteindre un prix bien inférieur à un dollar l'unité, et les actionnaires ont approuvé, lors d'une assemblée extraordinaire en novembre, une proposition d'inversion de la division des actions pour rester en conformité avec les règles de cotation en bourse du Nasdaq.