Toujours à l'”achat” sur le titre easyJet, le bureau d'études Nomura a relevé de 20% son objectif de cours qui passe de 500 à 600 pence après que le groupe ait présenté ses résultats 2009/2010. La compagnie aérienne à bas coûts se donne les moyens d'atteindre les 5 livres de bénéfices par siège passager en 2013, soit un doublement par rapport à 2009/2010. En Bourse de Londres, l'action easyJet gagne 2% à 453 pence.
Au terme de son exercice 2009/2010 clos le 30 septembre, easyJet a dégagé un bénéfice par action de 28,46 pence, supérieur de 15,6% aux attentes de Nomura et en hausse de 68% sur un an. En outre, les analystes tablent sur une nouvelle progression bénéficiaire en 2010/2011 à 41,60 pence (+46,2%).
En effet, après 154 millions de livres de profits avant impôts en 2009/2010, le groupe devrait atteindre 240 millions lors de l'exercice en cours et 300 millions lors du suivant (2013). 'Nous publions pour la première fois nos projections pour 2013, année pour laquelle nous pensons qu'easyJet atteindra les 5 livres de bénéfices par siège', indique la note de recherche.
Le nouveau management du groupe compte mettre l'accent sur la clientèle d'affaires et la meilleure exploitation des données client, 'ce qui n'a été fait qu'en partie ces dernières années'.
Dans le meilleur des scénarios, calcule Nomura, easyJet serait bien parti pour afficher jusqu'à 7,38 livres de bénéfice par siège en 2013, ce qui donne un caractère pondéré à sa prévision de 5 livres, qui elle-même correspond à un résultat par action de 60 pence.
Dans ce cas, le PER 2013 de la valeur tomberait aux environs de 7,5, un niveau bien meilleur marché que le multiple de presque 16 découlant des bénéfices 2009/2010. En outre, le titre easyJet offrirait à cette échéance un rendement de 2,7%, pronostique Nomura.
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easyJet plc figure parmi les principales compagnies aériennes à bas prix européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (63,9%) : 82,8 millions de passagers transportés en 2022/23 ;
- autres (36,1%) : prestations de manutention des bagages, de restauration, de location automobile, etc.
A fin septembre 2023, le groupe exploite une flotte de 336 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Royaume Uni (53,2%), Suisse (9,7%), Europe du Nord (7,5%), France (10,4%), Europe du Sud (17,5%) et autres (1,7%).
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