Eastern Resources Limited a rendu compte des résultats de l'étude de faisabilité (`FS') relative au projet Nowa Nowa ("Projet"). L'Étude est la troisième évaluation entreprise par EFE pour l'ensemble du Projet après l'achèvement réussi de l'Étude exploratoire en 2012 et de l'Étude de faisabilité en 2014. Cette Étude a été révisée en janvier 2022 pour refléter la philosophie actuelle du produit et l'approche opérationnelle, ainsi que les paramètres financiers mis à jour. L'EF montre que le projet est techniquement robuste et que, selon les hypothèses de l'EF, il serait susceptible de générer des rendements financiers positifs. Cette étude financière présente les résultats du projet et comprend une évaluation des éléments suivants : géologie et ressources minérales ; essais métallurgiques ; exploitation minière, concassage et criblage ; besoins en infrastructures ; fourniture de services publics (électricité, eau, carburant et communications) ; transport des produits ; manutention et exportation des produits dans les ports ; gestion des opérations et ressources humaines ; gestion de la santé et de la sécurité ; impacts environnementaux et sociaux ; processus d'approbation du projet ; patrimoine culturel et titres autochtones ; coûts d'investissement, coûts d'exploitation et modélisation financière. Les éléments clés du scénario de base du projet sont décrits ci-dessous : durée de vie de la mine d'environ 6 ans ; exploitation d'une seule fosse, le gisement Five Mile, à l'aide d'une méthode d'exploitation minière conventionnelle par forage, dynamitage, chargement et transport ; production d'environ 1 Mtpa de minerai de magnétite à expédition directe (DSO) -30 mm avec une teneur moyenne de 51.75 % Fe pendant la durée de vie de la mine ; transport par camion jusqu'au port d'Eden, à 234 km du site minier ; environ 12 à 14 expéditions par an exportées par le port, exploitées par Pentarch Logistics (ANWE) ; coût d'investissement de 15,7 millions AUD (15 % d'imprévus) ; coûts d'exploitation au comptant de 72,00 AUD par tonne de DSO, y compris les redevances (FOB) ; VAN avant impôt (8 %) de 61,94 millions AUD et TRI de 11,8 %. Le projet est situé à 7 km au nord de la commune de Nowa Nowa, dans l'État de Victoria. Il se trouve à quelque 320 km par route à l'est de Melbourne et à environ 234 km par route à l'ouest du port d'Eden. Les ressources minérales de Five Mile ont été estimées par H&SC conformément au code JORC 2012. Cette estimation suppose un seuil de coupure inférieur commercialement exploitable de 40 % de fer. La stratégie d'exploitation est résumée comme suit : faire appel à un entrepreneur minier pour l'extraction et le stockage du minerai sur la plateforme ROM ; faire appel à un entrepreneur minier pour l'installation de concassage comprenant tout le concassage, le criblage et le stockage ; faire appel à un entrepreneur en transport routier pour le transport des produits de la mine au port ; le déchargement des produits, le stockage, la récupération, le chargement des navires et toutes les charges au port ; et divers services et produits indirects pour la fourniture de l'infrastructure et du soutien aux opérations. L'étude de faisabilité indique un plan pour produire de la magnétite DSO à raison de 1 million de tonnes par an sur une durée de vie de six ans (environ 4,65 millions de tonnes au total), avec la possibilité d'augmenter la production une fois que les ressources inférées existantes du gisement Five Mile auront été transformées en ressources mesurées et/ou indiquées. Une mine à ciel ouvert est proposée, avec un ratio moyen déchets/minerai de 3,22 sur les six années d'exploitation, y compris la période de pré-décapage. Le minerai sera concassé et tamisé pour produire un produit en morceaux DSO (le " produit "), avec une teneur moyenne estimée à 51,75 % sur la durée de vie de la mine. Le produit sera transporté par camion de la mine au port d'Eden, principalement par route goudronnée, où il sera stocké avant d'être chargé directement dans des navires Panamax pour être exporté vers les clients. La société étudie d'autres possibilités d'accroître la valeur du projet, notamment les possibilités suivantes : Prolonger la durée de vie du projet en transformant les ressources présumées existantes du gisement Five Mile en ressources mesurées et/ou indiquées ; augmenter l'exploration dans les zones du projet Seven Mile où du minerai de fer a été identifié ; augmenter le taux de production de manière significative à 1,5 Mtpa ; améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les coûts d'exploitation. Les principaux risques identifiés pour le projet sont les suivants Un renforcement significatif de la devise australienne par rapport à la devise américaine ; Une baisse significative du prix du minerai de fer par rapport au prix prévu dans l'étude de faisabilité ; Des retards dans l'obtention des approbations/permis nécessaires ; Des restrictions d'accès aux installations portuaires d'ANWE ; Une augmentation des coûts d'exploitation et des frais de transport ; Une pénurie de personnel et d'entrepreneurs appropriés.