DMC Mining Limited a mis à jour le marché sur les résultats d'exploration du projet de nickel de Ravensthorpe (RNP). Les résultats des récents levés MLEM et FLEM faisant suite aux cibles EM aéroportées RAV 9 et RAV 11 Xcite ont délimité des anomalies de conductivité de haute priorité associées à ce qui est interprété comme étant des séquences volcaniques de komatiite enfouies. 3 cibles de conductivité électromagnétique (EM) de haute priorité ont été identifiées, une à RAV 9 et deux à RAV 11.

Les conducteurs sont associés à des anomalies magnétiques et à des indications de la géologie et de la géochimie de surface interprétées comme représentant des séquences de lave komatiite enfouies. Les résultats des levés MLEM et FLEM seront suivis d'un forage au diamant pour tester les anomalies en vue d'une éventuelle minéralisation de sulfure de nickel dès que les autorisations seront accordées. Vortex Geophysics a été engagé pour réaliser les levés EM au sol au RNP.

Le suivi EM au sol des anomalies prioritaires Xcite AEM aéroportées RAV 9 et RAV 11 comprenait : RAV 9 : une seule ligne de MLEM et trois lignes de FLEM orientées nord-sud à travers l'anomalie EM de Xcite. RAV 11 : 12 lignes de FLEM orientées est-ouest à travers l'anomalie EM de Xcite (Figure 2b). La géochimie de surface effectuée sur les zones ciblées a révélé des valeurs élevées de nickel et de cobalt correspondant à des lithologies ultramafiques enfouies, mais ne permet pas de conclure au potentiel sulfuré.

Ceci n'est pas considéré comme un point négatif car les systèmes de sulfure de nickel sont souvent fermés géochimiquement et entièrement contenus dans l'hôte ultramafique cible avec peu ou pas de fuite de roche murale ou de "halo" des métaux cibles. À moins d'être recoupés par le profil d'altération, ces systèmes sulfurés enfouis peuvent être géochimiquement aveugles à l'échantillonnage de surface et ne pas renvoyer de valeurs métalliques anormales dans les données géochimiques. À RAV 9, la conception initiale du levé consistait à collecter plusieurs traversées en boucle d'émetteur interne, MLEM, sur l'anomalie dans une orientation nord-sud.

Pour des raisons techniques et logistiques, le levé conçu a été converti en MLEM après l'achèvement de la ligne 240320e qui a été affectée par des effets de polarisation induite (IP). Cependant, malgré cela, le MLEM a enregistré une anomalie tardive significative. Le suivi avec le FLEM a permis de délimiter un conducteur discret sous la ligne 240350e avec d'autres conducteurs potentiels apparents dans la réponse tardive du canal 30, orientés vers l'est.

À RAV 11, douze lignes de FLEM orientées est-ouest ont été lues sur l'anomalie AEM Xcite originale à partir de deux boucles d'émetteur. Les données du levé ont enregistré une forte anomalie, la réponse étant observable au-delà d'un moment de lecture très tardif sur plusieurs lignes. La modélisation et le traitement des données du levé FLEM ont défini trois conducteurs discrets, dont deux sont hautement conducteurs et représentent des cibles de priorité 1.

Le troisième est de conductance modérée à faible et n'est pas considéré comme une priorité élevée pour un travail de suivi immédiat. L'anomalie la plus conductrice (S1) est en corrélation avec la limite du corps magnétique modélisé à pendage ouest, interprété comme représentant des roches volcaniques komatiites enfouies. L'autre bon conducteur (N1) semble être légèrement décalé du corps magnétique modélisé.

Les plaques EM seront testées avec un forage au diamant. La planification est en cours pour un programme de trous visant à tester les anomalies une fois que les autorisations appropriées auront été obtenues. Des sondages EM seront effectués une fois le forage terminé, ainsi que l'extension du FLEM à l'est du levé FLEM actuel de RAV 9.

Le projet de nickel de Ravensthorpe (DMC 100 %, EL 74/669) est situé dans un cadre géologique très prometteur pour les dépôts de sulfure de nickel. Le projet possède au moins 15 km de roches ultramafiques de Bandalup, les roches hôtes cibles qui sont susceptibles de renfermer des gisements de sulfures de nickel de type Kambalda. Le projet est très bien desservi par les routes, l'électricité et les autres infrastructures minières nécessaires.