Diana Shipping Inc. a annoncé que, par l'intermédiaire d'une filiale distincte détenue à 100 %, elle a prolongé le contrat d'affrètement à temps avec Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Tokyo, pour l'un de ses vraquiers secs Newcastlemax, le m/v Los Angeles. Le taux d'affrètement brut est de 28 700 USD par jour, moins une commission de 5,00 % versée à des tiers, pour une période allant du 1er octobre 2025 au 15 décembre 2025. La nouvelle période d'affrètement devrait commencer le 18 juillet 2024.

Le m/v Los Angeles est actuellement affrété, comme annoncé précédemment, à un taux d'affrètement brut de 17 700 USD par jour, moins une commission de 5,00 % versée à des tiers. Le " Los Angeles " est un navire de vrac sec Newcastlemax de 206 104 tpl construit en 2012.

La prolongation de l'emploi du " Los Angeles " devrait générer environ 12,43 millions USD de recettes brutes pour la période minimale prévue de l'affrètement à temps. Après l'achèvement de la vente précédemment annoncée du m/v Houston, la flotte de Diana Shipping Inc. sera composée de 38 navires de vrac sec : 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax et 9 Ultramax.

La société prévoit également de prendre livraison de deux navires de vrac sec Kamsarmax à double carburant au méthanol d'ici le second semestre 2027 et le premier semestre 2028, respectivement. À ce jour, la capacité de charge combinée de la flotte de la société, y compris le m/v Houston et à l'exclusion des deux navires non encore livrés, est d'environ 4,4 millions de tpl avec un âge moyen pondéré de 10,92 ans.