Après l'Ouragan, complétez votre collection d'avions en papier avec le dernier origami réalisé : le Mirage F1 !
Depuis le milieu de 1964, Marcel Dassault, conscient de l'impasse où conduisent les avions à gros moteurs, trop chers pour l'exportation, avait fait discrètement étudier par sa Société un petit appareil bisonique. Un prototype capable de convenir à l'armée de l'Air prend ainsi le nom de Mirage F1.
Le premier vol de l'avion de série n° 1 a lieu à Mérignac, le 15 février 1973, aux mains de Guy Mitaux-Maurouard. Le 14 mars 1974, il est livré à l'armée de l'Air et ouvre la voie à plusieurs versions.
Dès le début, le Mirage F1 connaît des succès à l'exportation. Quatre cent soixante-treize exemplaires équipent les armées de l'Air de l'Afrique du Sud, de l'Espagne, de la Grèce, du Koweït, de la Libye, du Maroc, de l'Equateur, de l'Irak, de la Jordanie et du Qatar.
Redécouvrez cet avion emblématique sous sa forme papier dans notre galerie d'avions. Munissez-vous de votre plus belle paire de ciseaux et de colle adhésive. Coupez, pliez, collez !
Dassault Aviation SA published this content on 22 March 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 22 March 2021 14:32:01 UTC.
Dassault Aviation figure parmi les principaux constructeurs aéronautiques mondiaux. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- avions militaires (62%) : avions de combat Mirage 2000 et Rafale, et démonstrateur nEUROn ;
- avions d'affaires (38%) : gamme Falcon.
67,9% du CA est réalisé à l'international.
DASSAULT AVIATION 
