ChargePoint Holdings, Inc. a annoncé des améliorations à son offre logicielle qui permet aux flottes électriques et mixtes de trouver, d'utiliser et de payer la recharge à partir d'une seule application, y compris le remboursement transparent des conducteurs lorsqu'ils rechargent leur véhicule électrique d'entreprise à leur domicile. Dérivé de la gamme de solutions logicielles pour tableau de bord que ChargePoint fournit à plus d'une douzaine de constructeurs automobiles, le logiciel est disponible pour les opérateurs de flottes sous forme d'application. Pour les grandes entreprises de gestion de flottes, il est possible d'intégrer la technologie dans leur offre de flottes de marque existante via l'API ouverte de ChargePoint.

Pour maximiser les avantages du logiciel amélioré, les organisations qui gèrent des flottes de véhicules à domicile peuvent acheter la station de recharge résidentielle Home Flex de ChargePoint pour leurs conducteurs, ce qui permet le remboursement de la recharge à domicile. Grâce à cette intégration, les conducteurs de VE de l'entreprise peuvent commodément se recharger à leur domicile, éliminant ainsi les coûts de temps et de main-d'œuvre liés à l'arrêt pendant la journée de travail pour faire le plein, et réduisant simultanément les coûts grâce à la baisse des tarifs d'électricité résidentiels. Lorsqu'un conducteur a besoin de se recharger sur la route, le logiciel permet d'accéder à plus de 900 000 points de recharge dans le monde1.

Le fournisseur de cartes de carburant WEX est l'un des premiers partenaires à avoir intégré cette technologie ChargePoint dans sa propre offre. Le logiciel comprend un portefeuille complet de solutions qui permettent aux opérateurs de flottes d'obtenir des informations et des mesures améliorées sur les performances des conducteurs, y compris une tarification préférentielle, un suivi proactif et des rapports. Des rapports complets sur l'activité de charge, l'utilisation de l'énergie et les coûts aident les opérateurs de flottes à identifier les opportunités d'efficacité basées sur le moment et l'endroit où leurs conducteurs chargent.