Les fermetures obligatoires COVID-19 ont eu un impact sur les volumes ferroviaires au cours du premier semestre de 2020 en raison de la faible demande de produits de consommation et de biens industriels. Cependant, les expéditions intermodales et de céréales ont repris au troisième trimestre, ce qui, avec le retour des dépenses de consommation, a stimulé les volumes dans la seconde moitié de l'année.

Le ratio d'exploitation de la société, une mesure étroitement surveillée des dépenses d'exploitation en pourcentage des recettes, est passé de 66 % à 61,4 %. Un ratio plus élevé est synonyme d'inefficacité.

Sur une base ajustée, le Canadien National a gagné 1,43 $ CA par action, dépassant l'estimation moyenne des analystes qui était de 1,41 $ CA, selon les données de Refinitiv.

Les revenus ont augmenté à 3,66 milliards de dollars canadiens, contre 3,58 milliards de dollars canadiens un an plus tôt.

Les analystes prévoient en moyenne un bénéfice de 6,29 $ CA par action pour l'ensemble de l'exercice 2021, selon les données IBES de Refinitiv.

Le bénéfice net du plus grand exploitant de chemins de fer au Canada a atteint 1,02 milliard de dollars canadiens (803,53 millions de dollars), soit 1,43 dollar canadien par action, au cours du trimestre terminé le 31 décembre, contre 873 millions de dollars canadiens, soit 1,22 dollar canadien par action, un an plus tôt.

(1 $ = 1,2694 dollar canadien)