La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada annonce ses résultats consolidés non audités en matière de bénéfices et d'exploitation pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2018 ; elle réaffirme ses prévisions financières pour 2018.
Le 23 octobre 2018 à 22:01
Partager
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada a annoncé des bénéfices et des résultats d'exploitation consolidés non vérifiés pour le troisième trimestre et les neuf mois clos le 30 septembre 2018. Le chiffre d'affaires du troisième trimestre 2018 s'est élevé à 3 688 millions de CAD, soit une augmentation de 467 millions de CAD ou 14 %, par rapport à la même période en 2017, qui s'élevait à 3 221 millions de CAD. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 1 492 millions de CAD contre 1 379 millions de CAD un an plus tôt. Le bénéfice net s'est élevé à 1 134 millions de CAD contre 958 millions de CAD un an plus tôt. Le bénéfice de base par action est de 1,55 CAD contre 1,28 CAD l'année précédente. Pour les neuf mois, la société a enregistré un chiffre d'affaires total de 10 513 millions de dollars canadiens, contre 9 756 millions de dollars canadiens l'année précédente. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 4 041 millions de dollars canadiens, contre 4 018 millions de dollars canadiens l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 3 185 millions de dollars canadiens, contre 2 873 millions de dollars canadiens l'année précédente. Le bénéfice de base par action est de 4,32 CAD contre 3,80 CAD l'année précédente. Pour le trimestre, la société a déclaré des tonnes-milles brutes de 123 042 millions contre 118 171 millions l'année précédente. Les tonnes-milles commerciales ont atteint 61 642 millions contre 59 056 millions l'année précédente. Le nombre de wagons complets s'est élevé à 1 525 000 contre 1 484 000 l'année précédente. Pour les neuf mois, la compagnie a déclaré des tonnes-milles brutes de 359 622 millions contre 351 601 millions l'année précédente. Les tonnes-milles commerciales ont atteint 181 848 millions contre 177 621 millions l'année précédente. Le nombre de wagons complets a été de 4 439 000 contre 4 276 000 il y a un an. La société vise toujours à délivrer un BPA dilué ajusté 2018 dans une fourchette de 5,30 à 5,45 CAD, contre un BPA dilué ajusté de 4,99 CAD l'année dernière, et suppose désormais que la croissance du RTM pour l'année sera d'environ 5 %. En 2018, la société prévoit d'investir environ 3,5 milliards de CAD dans son programme d'investissement, dont 1,6 milliard de CAD est destiné à l'entretien de l'infrastructure des voies.
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada est une entreprise de transport et de logistique. Elle offre des services ferroviaires, intermodaux, de camionnage et de chaîne d'approvisionnement. Les services ferroviaires de la société offrent des équipements, des services de courtage en douane, de transbordement et de distribution, d'entreposage de wagons privés et autres. Ses services de conteneurs intermodaux aident les expéditeurs à étendre leur marché de porte à porte grâce à environ 23 terminaux intermodaux stratégiquement placés. Ses services intermodaux comprennent le fret à température contrôlée, les partenariats portuaires, les parcs logistiques, le transport de céréales en conteneurs, le courtage en douane, le transbordement et la distribution, etc. Ses services de camionnage comprennent le service porte-à-porte, le transport de marchandises à l'importation et à l'exportation, les services intercompagnies et les services spécialisés. Ses services de chaîne d'approvisionnement offrent des services complets à travers une gamme d'industries et de types de produits. Elle transporte chaque année plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis à travers l'Amérique du Nord.
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada annonce ses résultats consolidés non audités en matière de bénéfices et d'exploitation pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2018 ; elle réaffirme ses prévisions financières pour 2018.