LONDRES, 14 janvier (Reuters) - Boeing va demander l'autorisation des autorités internationales pour pouvoir utiliser du "diesel vert" comme carburant pour ses avions, afin de réduire les émissions de dioxyde de carbone sans augmenter les coûts d'exploitation, a annoncé le groupe américain.

Le "diesel vert" est fabriqué à partir d'huiles et de graisses telles que l'huile de cuisine usagée ou des graisses animales, via un processus d'hydrogénation.

Egalement connu sous l'appellation "diesel renouvelable", ce carburant peut être utilisé dans tous les moteurs diesel. Il est différent du biodiesel, produit par une réaction chimique entre une huile végétale et un alcool.

"L'autorisation du diesel vert marquerait une avancée majeure vers la mise à disposition d'un carburant aérien durable à un prix compétitif", a déclaré James Kinder, de la division Systèmes de propulsion pour avions commerciaux de Boeing, cité dans un communiqué mardi.

Le prix du "diesel vert", en incluant les aides publiques, est équivalent à celui du kérosène et inférieur à celui d'autres biocarburants, précise l'avionneur.

Boeing coopère avec la Federal Aviation Administration (FAA) américaine, des motoristes et des producteurs de diesel sur ce dossier.

La production de diesel vert existante aux Etats-Unis, en Europe et à Singapour pourrait répondre à environ 1% des besoins annuels en carburant de l'aviation civile. (Nina Chestney; Marc Angrand pour le service français, édité par Véronique Tison)