Le contrôleur de l'État de New York a demandé au PDG de Boeing, Dave Calhoun, d'expliquer comment Boeing gère la crise actuelle suite à l'explosion d'un bouchon de porte sur son avion 737 MAX 9, selon une lettre consultée par Reuters.

Le bureau du contrôleur supervise le système de retraite de l'État, qui détient une participation de 0,16 % dans le constructeur américain d'avions à la fin du mois de septembre 2023.

Dans sa lettre, lundi, le contrôleur de New York Thomas DiNapoli a demandé à Calhoun de détailler les mesures prises par l'entreprise, jusqu'à présent, pour "améliorer" les problèmes immédiats de qualité et de sécurité, ainsi que les réformes à plus long terme nécessaires pour éviter qu'une telle situation ne se reproduise.

M. DiNapoli a également posé des questions sur le rôle du conseil d'administration de Boeing dans la supervision de la crise actuelle.

"Comment allez-vous restaurer la confiance de vos clients et du public voyageur ?

Boeing n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaires.

L'entreprise, qui a longtemps symbolisé les prouesses manufacturières des États-Unis, est dans le collimateur des autorités de régulation, des responsables politiques et des compagnies aériennes depuis l'incident du 5 janvier, qui fait l'objet d'une enquête.

Si l'administration fédérale américaine de l'aviation a autorisé la remise en service des avions MAX 9 immobilisés après inspection, elle a en revanche gelé l'augmentation de la production du monocouloir 737 MAX.

Plusieurs commentateurs du secteur, dont l'influent analyste Richard Aboulafia, ont demandé à M. Calhoun ou à d'autres dirigeants et membres du conseil d'administration de se retirer. (Reportage de Rajesh Kumar Singh ; Rédaction de Mark Porter et Stephen Coates)