La note de M. Deal a été envoyée à la suite de l'audit des processus de fabrication du 737 MAX par l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) au cours des dernières semaines. La FAA a freiné la production de Boeing à la suite de l'éclatement d'un panneau en plein vol sur un 737 MAX 9 le 5 janvier dernier.
"Nos équipes travaillent à simplifier et à rationaliser nos processus et à répondre aux recommandations des panels", indique le mémo, qui précise que les employés doivent se concentrer sur la détection des risques pour la sécurité et suivre les processus de fabrication avec précision. (Reportage de David Gaffen, édition de Franklin Paul)