SEATTLE, 13 janvier (Reuters) - Boeing a reconnu mardi qu'Airbus était un "concurrent féroce" mais il ne voit pas pour autant la nécessité d'envisager une version long-courrier de son futur 737 Max 9.

L'avionneur européen a annoncé mardi que le loueur d'avions Air Lease serait le client de lancement de la nouvelle version de son monocouloir A321neo, concurrent du 737 Max 9, qui pourra effectuer des vols transatlantiques d'ici 2019.

Boeing a noté que le 737 Max 9 avait déjà une portée plus longue que l'A321 et a dit douter des projections d'Airbus pour ce marché spécifique.

L'idée d'un marché de 1.000 avions de cette taille est "franchement un peu risible", a déclaré Randy Tinseth, vice-président en charge du marketing, lors d'une conférence téléphonique avec la presse.

"Mais c'est un marché qu'on regarde", a reconnu ensuite John Wojick, vice-président senior pour les ventes mondiales et le marketing. (Alwyn Scott, Véronique Tison pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : Boeing Co, AIRBUS GROUP, Air Lease Corp