Boeing : remporte une giga commande (6 Mds de dollars).
Le 02 janvier 2013 à 14:45
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Boeing ne dévoile que maintenant une commande finalisée le mois dernier, de la part d'Aviation Capital Group (ACG).
D'une valeur de six milliards de dollars au prix catalogue, elle porte sur 60 appareils 737 MAX et se décompose en 50 appareils 737 MAX 8s et 10 appareils 737 MAX 9s.
Boeing a reçu jusqu'alors plus de 1000 commandes pour le 737 MAX.
'En intégrant une motorisation totalement révolutionnaire imaginée par CFM (partenariat Snecma/GE), le 737 MAX promet des niveaux d'efficacité, de fiabilité et de confort passager jusqu'ici inégalés', souligne le groupe.
En terme d'efficacité, le 737 MAX doit permettre une réduction de la consommation de carburant de 19% par rapport aux appareils de sa catégorie actuellement en service.
Au final, les opérateurs du 737 MAX bénéficieront d'un coût d'exploitation par siège de 8% inférieur à celui de ses concurrents directs.
'De plus, l'empreinte sonore de l'appareil sera réduite de 40% par rapport aux monocouloirs actuels ce qui bénéficiera aux passagers comme aux riverains des aéroports', indique Boeing.
Enfin, le 737 MAX sera équipé de l'agencement intérieur Boeing Sky Interior, 'qui améliore considérablement l'expérience de vol'.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).