Boeing avait prévu d'augmenter la production du 737 MAX de 31 jets par mois avant la fin de l'année, mais cela pourrait se produire "plus tôt que tard", a déclaré Stan Deal, PDG de BCA, lors d'une table ronde en amont du salon aéronautique de Paris.

Cependant, il a averti que la chaîne d'approvisionnement continuait à être un défi, avec de nouveaux problèmes constamment découverts.

Alors qu'il y avait de l'instabilité lorsque l'industrie a augmenté les taux de production avant 2019, "c'est un peu différent", a déclaré M. Deal. "COVID a eu un impact considérable sur la main-d'œuvre, et cette industrie dépend toujours de la main-d'œuvre (...) pour atteindre son efficacité nette.

Boeing a entamé un examen de la qualité de la chaîne d'approvisionnement, auquel participent des PDG et d'autres responsables de la direction, ainsi que des responsables de la qualité et de l'ingénierie de la chaîne d'approvisionnement de premier niveau de Boeing qui crée les principales structures et sous-ensembles aéronautiques, a indiqué M. Deal.