Boeing et Red 6 vont faire progresser la formation des pilotes de chasse grâce à la réalité augmentée
Le 21 septembre 2022 à 16:00
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L'avenir de la formation avancée des pilotes de chasse fait un bond dans le monde virtuel. Boeing et le développeur de réalité augmentée Red 6 ont annoncé qu'ils collaboraient pour développer une technologie de pointe en matière de dogfighting aérien et de formation sur des avions tactiques avancés. Boeing est la première entreprise à faire équipe avec Red 6 sur ce type de technologie de formation avancée. L'accord conjoint prépare le terrain pour l'intégration future du système de réalité augmentée tactique avancée (ATARS) de Red 6 et de l'environnement de commandement et de données analytiques en réalité augmentée (ARCADE) dans les avions de nouvelle génération fabriqués par Boeing. Les plates-formes T-7 et F-15EX pourraient être parmi les premières à recevoir l'ATARS et l'ARCADE. Grâce à ce système, les pilotes pourront voir et interagir avec des avions, des cibles et des menaces en réalité augmentée, au sol ou en l'air, tout en volant et en s'entraînant dans leur avion réel, ce qui réduira le coût et le besoin de plates-formes multiples et d'"exercices d'entraînement en conditions réelles". Selon Red 6, ATARS permet une multitude de scénarios d'entraînement tactique délivrés par la réalité augmentée. Ceux-ci comprennent les manœuvres de combat aérien, le ravitaillement, la formation tactique et les engagements avec des armes surface-air. ARCADE augmente l'efficacité de la planification, du briefing et du débriefing des missions grâce à des visualisations 3D en temps réel pour construire et reconstruire les sorties.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).