Tous les 737 MAX sont cloués au sol depuis les accidents d'un appareil d'Ethiopian Airlines en mars et d'un avion de LionAir en octobre dernier, qui ont fait 346 morts.

La flotte de Flydubai ne comprend que des 737, dont 14 MAX - environ 10% du total -, et la compagnie du Golfe a dû annuler jusqu'à 15 vols par jour. Elle est aussi le deuxième plus gros client du 737 MAX, dont elle a commandé 250 des nouveaux modèles.

"Cela me donne une possibilité de parler à Airbus", a déclaré à la presse le cheikh Ahmed ben Saïd al Maktoum, à l'occasion de l'Arabian Travel Market de Dubaï. "Vous devez comprendre que nous n'avons pas de date précise pour la reprise des vols de cet avion (MAX)."

Flydubai peut potentiellement échanger tout ou partie de sa commande à Boeing.

Le constructeur, qui tient son assemblée annuelle à Chicago lundi, n'a pas répondu dans l'immédiat à une demande de commentaire.

Le cheikh Ahmed a également déclaré que la communication de Boeing "pourrait être meilleure".

Boeing a annoncé la mise au point d'un correctif logiciel et d'une nouvelle formation destinée aux pilotes afin d'obtenir à nouveau la certification du MAX.

Le président de Flydubai a estimé qu'il fallait en savoir plus sur ces solutions et sur la durée de l'interdiction de vol, ajoutant que la compagnie demanderait réparation à Boeing.

(Alexander Cornwell, Dominique Rodriguez pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : Airbus SE, Boeing Company (The)