Beam Global a annoncé que d'autres agences de l'État du New Jersey ont commandé les systèmes de recharge durable pour VE EV ARC(TM). Le New Jersey Department of Transportation (NJDOT) et le New Jersey Department of Environmental Protection (NJDEP) ont commandé plusieurs systèmes pour la recharge sur le lieu de travail et la recharge publique. Certains des systèmes ont été achetés en utilisant le numéro de contrat 47QSWA21D0006 du Multiple Award Schedule (MAS) de la General Services Administration (GSA), qui simplifie le processus d'approvisionnement fédéral et garantit les meilleurs prix ; des avantages qui peuvent être étendus à de nombreuses agences gouvernementales étatiques et locales lorsqu'elles sont utilisées à des fins de récupération ou de préparation aux catastrophes. Le département de la protection de l'environnement du New Jersey a pour mission de protéger l'environnement et la santé publique de l'État.

Les systèmes de recharge de VE 100 % solaires seront disponibles pour une utilisation publique et pour la recharge sur le lieu de travail. Chaque système NJDEP EV ARC(TM) sera équipé de 4 chargeurs EV Enel X JuiceBox(R) Pro permettant de charger jusqu'à 4 véhicules simultanément. Les systèmes sont hors réseau, génèrent et stockent leur propre électricité, et sont déployés sans travaux d'électricité, sans construction et sans facture de services publics - ce qui permet d'économiser les budgets de l'État en évitant les coûts de construction, les mises à niveau électriques, les perturbations opérationnelles et les factures de services publics courantes.

Les systèmes EV ARC(TM) sont des actifs de préparation aux catastrophes qui fournissent une recharge vitale des VE pendant les pannes d'électricité et/ou dans les endroits où il n'y a pas d'accès au réseau électrique. Les systèmes EV ARC(TM) du New Jersey Department of Transportation ont été déployés au siège de Trenton, à Cherry Hill et à Mt. Arlington et sont disponibles pour la recharge sur le lieu de travail.

Chaque système EV ARC(TM) du NJDOT peut charger deux VE simultanément et comprend un panneau d'alimentation de secours qui peut fournir l'électricité vitale aux premiers intervenants en cas de catastrophe naturelle ou de panne du réseau. L'administration Biden a annoncé en septembre 2022 que les responsables fédéraux avaient donné le feu vert aux plans soumis par chaque État, le District de Columbia et Porto Rico, donnant ainsi à ces gouvernements l'accès à 5 milliards de dollars pour déployer des systèmes de recharge pour l'adoption croissante des véhicules électriques en Amérique. Un autre montant de 2,5 milliards de dollars pour l'infrastructure de recharge des VE (faisant partie de la loi sur la réduction de l'inflation) devrait être déployé à l'avenir.

La mise à jour d'août 2022 du Center for Climate and Energy Solutions (C2ES) sur les plans d'action climatiques des États américains souligne que 29 États ont publié un plan d'action climatique et que 4 sont en train de le réviser ou de l'élaborer. Les plans d'action pour le climat comprennent généralement des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) et détaillent les mesures que l'État peut prendre pour aider à atteindre ces objectifs. La United States Climate Alliance est une coalition bipartisane d'États et de territoires autonomes non incorporés des États-Unis qui s'engagent à respecter les objectifs de l'Accord de Paris de 2015 sur le changement climatique à l'intérieur de leurs frontières, en atteignant l'objectif américain de réduction des émissions de gaz à effet de serre (équivalent dioxyde de carbone) à l'échelle de l'économie de 26 à 28 % par rapport aux niveaux de 2005 d'ici 2025 et en atteignant ou dépassant les objectifs du Clean Power Plan fédéral.