De nombreuses marques mondiales ont interrompu leurs ventes en Russie en réponse à l'envoi par Moscou de dizaines de milliers de soldats en Ukraine le 24 février, tandis que les sanctions occidentales sans précédent ont limité l'accès aux chaînes d'approvisionnement mondiales déjà mises à rude épreuve.

Le gouvernement avait annoncé en mars qu'il autoriserait le système des "importations parallèles".

Ce mécanisme permet à une entreprise russe d'acheter des marchandises à toute entreprise située en dehors de la Russie, y compris dans le pays d'origine des marchandises, qui a précédemment acheté ces marchandises en toute légalité, a déclaré vendredi une source du ministère russe du commerce, expliquant le système.

La liste gouvernementale publiée dans un document vendredi comprend des marchandises de tous les grands constructeurs automobiles étrangers, des entreprises technologiques telles que Apple et Cisco, et une longue liste de marques de mode.

Le document nomme les détenteurs de marques auxquels, selon lui, certaines dispositions relatives aux droits d'auteur ne s'appliquent plus. La liste des marchandises va des pièces détachées automobiles aux matériaux de construction en passant par les cosmétiques, les équipements électriques et les textiles.

"L'importation parallèle ne signifie pas la permission d'importer et de faire circuler des marchandises contrefaites en Russie - les produits doivent être légalement mis en circulation depuis le pays d'importation", a déclaré le ministère du commerce dans un communiqué.

"L'un des principes de l'établissement de la liste était la défense des intérêts des consommateurs nationaux pour les produits des sociétés étrangères qui ont quitté le marché russe dans le cadre du régime de sanctions imposé par des pays 'inamicaux'", a-t-il ajouté.

Les importations parallèles ne doivent pas être considérées comme équivalentes aux importations grises, car les services douaniers seront payés et les envois seront légaux du point de vue de la Russie, a déclaré Dmitry Polevoy, responsable des investissements chez LockoInvest asset management et ancien économiste en chef du fonds public Russian Direct Investment Fund.

"Le volume des importations sera probablement plus faible qu'avant les dernières sanctions, car les problèmes de logistique doivent être résolus", a déclaré Polevoy, ajoutant que les producteurs pourraient imposer des restrictions pour se conformer aux sanctions et que les coûts supplémentaires encourus feraient probablement grimper les prix.

"La question est de savoir dans quelle mesure les producteurs vont fermer les yeux sur le fait que leurs produits iront en Russie."