La conclusion de la transaction fait passer l'un des plus grands loueurs de châssis aux États-Unis sous le contrôle de GIC de Singapour, de la branche d'investissement dans les infrastructures d'OMERS du Canada et de la société d'investissement Wren House de Londres.

L'opération marque une victoire pour Apollo, qui a acquis en 2019 auprès d'EQT une participation majoritaire dans la société Direct ChassisLink, basée à Charlotte, en Caroline du Nord, et dans la société de solutions logistiques et de chaînes d'approvisionnement numériques Blume Global, pour environ 2,5 milliards de dollars, dette comprise. EQT a conservé une participation de 20 % dans les deux sociétés.

La dernière transaction n'incluait pas Blume. En excluant la valeur restante de Blume, Apollo a fait deux fois l'argent qu'il a investi, selon une personne familière avec la question.

Blume a séparément levé des fonds auprès d'investisseurs extérieurs en 2021 à une évaluation de 500 millions de dollars.

Direct ChassisLink contrôle une flotte de plus de 151 000 châssis maritimes et 100 000 châssis domestiques. Elle emploie environ 410 personnes et est active dans le transport de conteneurs à destination et en provenance des ports, des cours de triage et d'autres lieux.