L'administration Biden a proposé une série de règles pour renforcer la protection des consommateurs des compagnies aériennes. "Les passagers des compagnies aériennes méritent de connaître le coût complet et réel de leurs vols avant d'acheter un billet", a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg.

L'administration note qu'en 2021, les grandes compagnies aériennes ont gagné 700 millions de dollars rien qu'en frais d'annulation et de modification. Un grand groupe commercial de compagnies aériennes n'a pas fait de commentaire immédiat.

Le mois dernier, Buttigieg a déclaré à Reuters que les règles des compagnies aériennes avaient besoin d'un "rafraîchissement".

La Maison Blanche prévoit de vanter ce plan lors de la troisième réunion, lundi, du conseil de la concurrence créé en 2021 par le président Joe Biden. Un responsable de la Maison Blanche a déclaré que Biden, dans ses remarques au conseil, demandera aux agences fédérales "de se concentrer sur les frais cachés qui augmentent les coûts pour les consommateurs."

En juillet 2021, l'USDOT a proposé des règles visant à obliger les compagnies aériennes de transport de passagers à rembourser les frais pour les bagages qui subissent un retard important et les remboursements pour des services comme le Wi-Fi à bord qui ne fonctionnent pas. L'administration n'a toujours pas finalisé ces règles.

Selon les règles américaines existantes, les passagers ont droit au remboursement des frais en cas de perte de bagages, mais pas en cas de retard.

En 2011, le ministère des Transports a exigé que les transporteurs et les agents de billetterie divulguent les frais des services auxiliaires sur une page directement liée à leur site Web principal.